ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Radial-Gelenklager GE35 -HO-2RS von ZEN verbindet 35 mm Bohrungsdurchmesser und beidseitige Lippendichtungen für geführte Bewegungen bei hohen radialen Kräften.
Dieses Radial-Gelenklager GE35 -HO-2RS von ZEN ist als wartungspflichtiges Gelenklager mit der Gleitpaarung Stahl auf Stahl ausgeführt. Die Bauart nimmt hohe radiale Belastungen in beiden Richtungen auf und gleicht räumliche Einstellbewegungen sowie Verkippungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Mit den Abmessungen von 35 mm Bohrungsdurchmesser, 55 mm Außendurchmesser und einer Breite von 35 mm lässt sich das Bauteil passgenau in die jeweilige Anschlusskonstruktion einfügen.
Gelenklager dieser Ausführung kommen vor allem bei Schwenk-, Kipp- und oszillierenden Bewegungen unter wechselnden Lastrichtungen zum Einsatz. Einsatzbereiche sind Gelenkstellen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen Stoßbelastungen auftreten und winklige Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Die sphärische Gleitfläche dient der gleichmäßigen Kraftübertragung und verringert das Auftreten von Kantenpressungen an den Lagerstellen.
Die zylindrischen Ansätze am Innenring vergrößern die seitliche Anlagefläche auf der Welle und ermöglichen einen freien Kippwinkel, sodass separate Distanzringe oft entfallen können. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die innere Kontaktzone vor Staub sowie Partikeln und unterstützt den Verbleib des Schmierstoffs im Lager. Für das Nachschmieren im laufenden Betrieb verfügt der Außenring über eine praktische Umfangsnut samt Schmierbohrungen.
Ein Radial-Gelenklager dieser Ausführung kombiniert eine sphärische Gleitpaarung aus Stahl/Stahl mit beidseitigen Lippendichtungen. Es nimmt vorrangig hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler oder Verkippungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Der Innenring ist mit zylindrischen Ansätzen versehen, was den axialen Einbau vereinfacht.
Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Gesamtbreite von 35 mm bietet das Bauteil standardisierte Maße für den passgenauen Einbau in Gehäuse und die Montage auf entsprechenden Wellen.
Bei der Gleitpaarung Stahl/Stahl treten im Betrieb metallische Reibkontakte auf, die eine Schmiermittelschicht erfordern. Eine Umfangsnut und Schmierbohrungen im Außenring erleichtern das Einbringen von frischem Schmierfett, um Verschleiß zu verringern und die Lebensdauer der Gleitflächen zu unterstützen.
Beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen kennzeichnen die Ausführung 2RS. Diese Dichtlippen liegen an den Gegenflächen an und verringern den Eintritt von Staub sowie partikulären Verunreinigungen in das Lagerinnere, während sie das Schmierfett in der Gleitzone halten.
Die seitlichen Ansätze am Innenring sorgen für eine breitere Abstützung auf der Welle und halten angrenzende Bauteile auf Abstand zum Außenring. Dadurch bleibt der freie Kippwinkel des Lagers erhalten, ohne dass separate Distanzhülsen zwischen Gehäusewand und Innenring montiert werden müssen.
Über die im Außenring integrierte Umfangsnut und die zugehörigen Schmierbohrungen gelangt das Schmierfett direkt zur kugeligen Gleitzone. Dies ermöglicht das Nachschmieren über einen Schmiernippel am Gehäuse, ohne dass das Lager dafür demontiert werden muss.
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