GE20 -HO-2RS-E Radial-Gelenklager von INA

INA

Radial-Gelenklager INA GE20 -HO-2RS-E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
24 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
zylindrische Ansätze am Innenring
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Belastung
Standard Performance
Gewicht
0,069 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Radial-Gelenklager INA GE20 -HO-2RS-E
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Radial-Gelenklager INA GE20 -HO-2RS-E

Radial-Gelenklager GE20 -HO-2RS-E von INA mit Stahl/Stahl-Gleitpaarung, beidseitiger Lippendichtung und zylindrischen Ansätzen am Innenring in den Maßen 20x35x24 mm.

Das Radial-Gelenklager GE20 -HO-2RS-E überträgt radiale Lasten bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus. Die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung ist für wechselnde sowie stoßartige Belastungen im Standard-Performance-Bereich ausgelegt. Durch die beidseitige 2RS-Lippendichtung bleibt der Schmierstoff im Lagerinneren, während Schmutzpartikel und Feuchtigkeit vom Gleitkontakt abgehalten werden. Dieses Gelenklager wird von INA gefertigt.

Welche Konstruktionsmerkmale bietet das Radial-Gelenklager GE20 -HO-2RS-E?

Das Radial-Gelenklager GE20 -HO-2RS-E nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht räumliche Einstellbewegungen zwischen Welle und Gehäuse. Der Außenring ist einmal gesprengt ausgeführt, wodurch der sphärische Innenring präzise eingefasst wird. In Kombination mit der beidseitigen Lippendichtung ist das Lager für Lagerstellen mit Schwenk- und Kippbewegungen ausgelegt, bei denen Schmutz und Feuchtigkeit auf das Gehäuse einwirken können.

Welche Funktion haben zylindrische Ansätze und Schmierbohrungen?

Der Innenring verfügt über beidseitig verlängerte zylindrische Ansätze, die zu einer Gesamtbreite von 24 mm führen. Diese Geometrie schafft seitlichen Freilauf gegenüber angrenzenden Bauteilen und verringert den Bedarf an zusätzlichen Distanzringen bei der Montage. Da die Stahl/Stahl-Gleitpaarung wartungspflichtig ist, besitzt das Lager eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Schmierstoff gelangt über diese Öffnungen direkt in die Kontaktzone, was den Reibungsverschleiß mindert.

Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE20 -HO-2RS-E aus?

Eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl/Stahl sowie zylindrische Ansätze am Innenring kennzeichnen diese Ausführung. Beidseitige Lippendichtungen schützen die Kontaktzone vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Welche Maße hat das Radial-Gelenklager GE20 -HO-2RS-E?

Die Bohrung beträgt 20 mm, der Außendurchmesser misst 35 mm und die Gesamtbreite über den Innenring liegt bei 24 mm. Der Außenring ist einmal gesprengt ausgeführt, um den Einbau des Innenrings zu ermöglichen.

Welche Funktion hat die 2RS-Dichtung bei diesem Gelenklager?

Die beidseitige Lippendichtung verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in den Schmierspalt. Gleichzeitig hält sie das Schmierfett im Lagerinneren zurück, wodurch der Verschleiß der Stahl/Stahl-Gleitflächen reduziert wird.

Wie wird das wartungspflichtige Gelenklager nachgeschmiert?

Das Lager verfügt über eine umlaufende Nut sowie integrierte Schmierbohrungen. Schmierstoffgeber leiten Fett über diese Bohrungen direkt in die Kontaktzone von Außen- und Innenring ein.

Wozu dienen die zylindrischen Ansätze am Innenring?

Die breiteren Ansätze schaffen konstruktiven Freiraum gegenüber angrenzenden Bauteilen. Sie verringern das Risiko von Anstreifungen beim Verkippen und machen separate Distanzhülsen in vielen Einbaufällen überflüssig.

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