DGEZ57  ES-2RS BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL
DGEZ57  ES-2RS BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Radial-Gelenklager DURBAL DGEZ57 ES-2RS BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
57,15 mm
Außendurchmesser
90,488 mm
Breite
50,013 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
gesprengter Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +200 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
1,33 kg
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Radial-Gelenklager DURBAL DGEZ57 ES-2RS BASIC LINE
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Radial-Gelenklager DURBAL DGEZ57 ES-2RS BASIC LINE

Das Radial-Gelenklager DGEZ57 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 57,15 mm Bohrung eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitigen Lippendichtungen für Schwenkbewegungen.

Das Radial-Gelenklager DGEZ57 ES-2RS Basic Line ist ein mechanisches Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen sowie oszillierende Belastungen im industriellen Einsatz. Ausgeführt mit einem Innenring in Standardausführung, weist die Baueinheit eine Bohrung von 57,15 mm, einen Außendurchmesser von 90,488 mm und eine Breite von 50,013 mm auf. Als wartungspflichtiges Gelenklager nimmt die Komponente hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse konstruktiv aus.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager DGEZ57 ES-2RS Basic Line im Betrieb?

Diese Bauform kommt bevorzugt bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen unter schweren Lasten zum Einsatz. Durch die Gleitpaarung Stahl/Stahl eignet sich das Bauteil insbesondere für Konstruktionen mit dynamischen Wechselbeanspruchungen oder stoßartigen Kraftverläufen. Typische Einsatzfelder sind mechanische Gelenke sowie bewegliche Verbindungen im allgemeinen Maschinenbau. Die beidseitig integrierten Lippendichtungen schützen die sphärische Gleitfläche dabei vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.

Worauf kommt es bei Schmierung und Temperatur der Ausführung ES-2RS an?

Da dieses Lager als wartungspflichtige Ausführung gefertigt ist, verlangt der metallische Kontakt eine regelmäßige Zufuhr von Schmiermittel. Für eine gezielte Schmierstoffverteilung besitzt das Lager eine Umfangsnut mit Schmierbohrung. Zudem deckt das Produkt einen Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad ab. Konstrukteure sollten darauf achten, dass das gewählte Schmiermittel für diese thermischen Bedingungen freigegeben ist, um Trockenlauf und frühzeitigen Verschleiß der Gleitflächen zu vermeiden.

Welche Abmessungen weist das Radial-Gelenklager DGEZ57 ES-2RS Basic Line auf?

Die Abmessungen betragen 57,15 mm für den Bohrungsdurchmesser, 90,488 mm für den Außendurchmesser und 50,013 mm für die gesamte Baubreite. Diese Maße entsprechen gängigen zölligen Grundabmessungen im Maschinenbau. Sie ermöglichen einen direkten Austausch in passgenau bearbeiteten Gehäusebohrungen und auf entsprechenden Wellenzapfen.

Warum ist diese Ausführung mit einer Stahl/Stahl-Gleitpaarung wartungspflichtig?

Bei der Materialpaarung Stahl/Stahl gleiten metallische Laufflächen direkt aufeinander, da kein selbstschmierender Verbundwerkstoff integriert ist. Eine regelmäßige Nachschmierung reduziert die Reibung, transportiert Schmutzpartikel aus der Kontaktzone und schützt die metallischen Laufflächen vor Korrosion und frühzeitigem Verschleiß unter oszillierenden Bewegungen.

Welche Aufgabe erfüllen die beidseitigen Lippendichtungen der Variante 2RS?

Die beidseitig angebrachten Lippendichtungen schließen den Raum zwischen Innen- und Außenring gegen Verunreinigungen ab. Sie schützen die sphärische Gleitzone vor eindringendem Staub, Abrieb und Spritzwasser. Gleichzeitig halten die Dichtlippen den eingebrachten Schmierstoff im Inneren des Lagers zurück, was die Betriebssicherheit der Verbindung unterstützt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Gelenklager DGEZ57 zugelassen?

Das Lager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad spezifiziert. Dieser breite Arbeitsbereich erlaubt den Betrieb sowohl in ungeheizten Außenbereichen als auch in Umgebungen mit erhöhter Prozesswärme. Das eingesetzte Fett oder Öl muss jedoch für die tatsächlich auftretenden Betriebstemperaturen geeignet sein.

Wie gelangt Schmierstoff in das Innere des Lagers?

Das Lager verfügt am Außenring über eine umlaufende Umfangsnut mit Schmierbohrung. Über diese Vorrichtung lässt sich Schmierfett oder Schmieröl mittels Schmiernippel direkt über das Gehäuse in den Spalt zwischen Innen- und Außenring einpressen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Benetzung der gesamten sphärischen Kontaktfläche während des Betriebs.

Welche Belastungen und Bewegungen nimmt dieses Radial-Gelenklager auf?

Das Lager überträgt vorrangig hohe Radialkräfte bei Schwenk-, Kipp- oder oszillierenden Bewegungen. Zudem gleicht die sphärische Geometrie des Innenrings Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen winkelbeweglich aus. Durch die Stahlausführung eignet es sich besonders für mechanische Gelenke, bei denen stoßartige oder wechselnde Lastrichtungen auftreten.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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