22318 -E1A-XL-M Pendelrollenlager von FAG
22318 -E1A-XL-M Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22318 -E1A-XL-M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
64 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
8,44 kg
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Pendelrollenlager FAG 22318 -E1A-XL-M
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Pendelrollenlager FAG 22318 -E1A-XL-M

Das Pendelrollenlager 22318 -E1A-XL-M von FAG nimmt schwere Radiallasten bei 90 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und 64 mm Breite auf.

Das Pendelrollenlager 22318 -E1A-XL-M gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Die hohlkugelige Außenringlaufbahn ermöglicht diese Winkelbeweglichkeit im laufenden Betrieb. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in normaler Toleranzklasse P0/PN, eignet sich die offene Konstruktion für Lagerstellen mit externer Abdichtung. Ein integrierter Messingkäfig führt die tonnenförmigen Rollen auch unter fordernden Betriebsbedingungen geführt zwischen den Laufbahnen.

Welche Lasten nimmt das Pendelrollenlager 22318 -E1A-XL-M auf?

Die Konstruktion ist für hohe radiale Belastungen ausgelegt, die von beidseitig wirkenden Axialkräften überlagert werden können. Das Lager kommt vor allem dort zum Tragen, wo Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle kompensiert werden müssen. Dank des weiten Temperaturbereichs von -30 bis +200 Grad bleibt das Bauteil auch in thermisch anspruchsvollen Umgebungen funktionsfähig. Die offene Ausführung gestattet eine direkte Zufuhr von Schmierstoff über den Außenring.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und Schmiernut im Außenring?

Der Massivkäfig aus Messing verleiht dem Wälzlager mechanische Festigkeit bei Vibrationen sowie schnellen Drehzahlwechseln. Messing zeichnet sich zusätzlich durch günstige Notlaufeigenschaften aus. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die gezielte Nachschmierung unmittelbar in das Lagerinnere. Da keine integrierten Dichtungen vorliegen, lassen sich Schmierfett oder Schmieröl sowie die Gehäusedichtung exakt auf die Erfordernisse der Lagerstelle abstimmen.

Welche Hauptabmessungen hat das Pendelrollenlager 22318 -E1A-XL-M?

Mit 90 mm Bohrungsdurchmesser, 190 mm Außendurchmesser und einer Breite von 64 mm entspricht das Modell den Maßen der genormten metrischen Baureihe 22318.

Warum verfügt das Pendelrollenlager über eine Schmiernut im Außenring?

Über die Schmiernut und die zugehörigen Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt zwischen die Rollen. Dies erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand über Schmiervorrichtungen am Lagergehäuse.

Was bedeutet der Kennbuchstabe M in der Bezeichnung?

Das Nachsetzzeichen M verweist auf einen geführten Messingkäfig. Messingkäfige bieten eine hohe Festigkeit bei Schwingungen sowie Stoßbelastungen und eignen sich für anspruchsvolle thermische Bedingungen.

Welche Lagerluft weist dieses Modell auf?

Gefertigt ist das Bauteil mit normaler Radiallagerluft für reguläre Einbau- und Passungsverhältnisse. Die Radiallagerluft definiert das radiale Spiel der Wälzkörper vor dem Einbau im kräftefreien Zustand.

Welcher Temperaturbereich ist für das Pendelrollenlager 22318 zulässig?

Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad spezifiziert. Bei Nutzung im Grenzbereich müssen das gewählte Schmiermittel sowie die Gehäusedichtungen für diese thermischen Anforderungen ausgelegt sein.

Ist das Lager für den direkten Einsatz abgedichtet?

Als offene Bauform verfügt das Wälzlager über keine integrierten Dichtungen. Vor der Inbetriebnahme erfordert die Lagerstelle eine geeignete Schmierstofffüllung sowie ein geschütztes Gehäuse zur Abdichtung gegen Umwelteinflüsse.

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