21314 -E1-XL-C3 Pendelrollenlager von FAG
21314 -E1-XL-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 21314 -E1-XL-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
35 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
2,95 kg
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Pendelrollenlager FAG 21314 -E1-XL-C3
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Pendelrollenlager FAG 21314 -E1-XL-C3

Das Pendelrollenlager 21314 -E1-XL-C3 von FAG mit den Maßen 70x150x35 mm bietet erhöhte C3-Lagerluft und gleicht Winkelfehler bei hohen radialen Belastungen aus.

Das zweireihige Pendelrollenlager 21314 -E1-XL-C3 von FAG nimmt schwere radiale Lasten sowie beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn stellt sich das Wälzlager selbsttätig ein und gleicht Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, eignet sich diese offene Ausführung für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Pendelrollenlager 21314 -E1-XL-C3?

Anwendungen mit schweren Radiallasten, langen Wellen oder auftretenden Gehäusedurchbiegungen erfordern Lagerungen mit hoher Winkelbeweglichkeit. Das Pendelrollenlager kompensiert Fluchtungsfehler ohne unzulässige Kantenpressung an den Rollenlaufbahnen. Dadurch bleibt der gleichmäßige Lauf auch bei fertigungsbedingten Fluchtungsfehlern zwischen den Lagersitzen erhalten. Die robuste Konstruktion nimmt Stoßbelastungen bei wechselnden Drehrichtungen auf und unterstützt stabile Betriebsabläufe in schweren Industrieanlagen.

Welche funktionellen Vorteile bieten C3-Lagerluft und Schmiernut?

Die Ausführung mit C3-Lagerluft weist ein größeres radiales Betriebsspiel als die Standardausführung auf. Dies wirkt einem Verspannen des Lagers entgegen, wenn betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Wellenpassungen zu einer Ausdehnung des Innenrings führen. Zudem erleichtert die Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen im Außenring das Nachschmieren direkt an den Wälzkörpern. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung handelt, lässt sich der Schmierstoff an die Umgebungsbedingungen anpassen.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 21314 -E1-XL-C3?

Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 35 mm entspricht das Lager genormten Hauptabmessungen. Diese Maße ermöglichen den Einbau in passende Lagergehäuse und auf zylindrischen Wellensitzen. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Anschlussmaße zur Einhaltung der Toleranzklasse P0/PN.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Pendelrollenlager?

Eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung definiert das Nachsetzzeichen C3. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen wirkt einem Klemmen bei Erwärmung oder festen Wellenpassungen entgegen. Die C3-Luft trägt zu einem reibungsarmen Betrieb bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring bei.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 21314 geschmiert?

Für die Schmiermittelzufuhr verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen pressen Sie Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen ein. Da das Lager ab Werk offen ausgeführt ist, benötigt die Einbaustelle eine externe Gehäuseabdichtung zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Aus welchem Material bestehen Lagerringe und Käfig?

Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper sind aus klassischem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Für die Führung der Rollenkörper sorgt ein formstabiler Stahlblechkäfig. Diese Materialkombination zeichnet sich durch hohe Formstabilität aus und erlaubt einen Einsatz im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.

Wie gleicht das Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Die innere Laufbahn des Außenrings ist als hohlkugelige Fläche gestaltet, in der sich die beiden tonnenförmigen Rollenreihen frei ausrichten können. Winkelabweichungen zwischen Welle und Gehäuse, die durch Durchbiegungen oder Montageungenauigkeiten entstehen, werden somit ohne zusätzliche Reibung oder schädliche Kantenspannungen innerhalb der Konstruktion ausgeglichen.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Gefertigt ist dieses Wälzlager nach der Standard-Toleranzklasse P0 (auch bekannt als PN oder ABEC 1). Diese Fertigungsgenauigkeit deckt übliche industrielle Anforderungen an Rundlauf und Maßhaltigkeit für Maschinen und Antriebe ab. Spezielle Präzisionspassungen sind für den regulären Betrieb in der Regel nicht erforderlich.

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