22334  CCK/W33 Pendelrollenlager von SKF
22334  CCK/W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 22334 CCK/W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
360 mm
Breite
120 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Version
Explorer
Gewicht
57,3 kg
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Pendelrollenlager SKF 22334 CCK/W33
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Pendelrollenlager SKF 22334 CCK/W33

Das Pendelrollenlager 22334 CCK/W33 von SKF bietet mit 170x360x120 mm und konischer Bohrung zuverlässigen Ausgleich von Fluchtungsfehlern unter schweren Lasten.

Das Pendelrollenlager 22334 CCK/W33 von SKF ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Es nimmt sehr hohe Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Die Ausführung als Explorer-Lager aus klassischem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verbindet Standard-Maßgenauigkeit PN mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5.

Unter welchen Betriebsbedingungen bewährt sich das Pendelrollenlager 22334 CCK/W33?

Dieses Pendelrollenlager bewährt sich vor allem in schweren Lagerungen mit hohen Radiallasten, bei denen stoßartige Kräfte, Vibrationen und betriebsbedingte Wellendurchbiegungen auftreten. Die interne Geometrie führt die tonnenförmigen Rollen reibungsarm, während der geführte Stahlblechkäfig die Wälzkörper auf Abstand hält. Das Bauteil eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad und eignet sich für offene Lagerstellen unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen.

Welche Funktion haben konische Bohrung und W33-Schmiernut?

Die Kennzeichnung CCK verweist auf eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen sowie die Befestigung mittels Spann- oder Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Aufschub lässt sich zudem die normale Radiallagerluft präzise einstellen. Das Nachsetzzeichen W33 steht für eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring, über die Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollensätze gelangt.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22334 CCK/W33?

Mit einem Innendurchmesser von 170 mm an der Bohrung, einem Außendurchmesser von 360 mm sowie einer Breite von 120 mm entspricht das Lager standardisierten Hauptabmessungen. Es ist als offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit zwei symmetrischen Rollenreihen aufgebaut.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen CCK/W33 bei diesem Lager?

Das Kürzel CC beschreibt das interne Design mit gepresstem Stahlblechkäfig und bordlosem Innenring. Der Buchstabe K kennzeichnet die konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12. Das Nachsetzzeichen W33 weist auf eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring hin, was die gleichmäßige Nachschmierung unterstützt.

Welche Lagerluft weist das Pendelrollenlager 22334 CCK/W33 auf?

Die Ausführung weist die normale Radiallagerluft auf. Beim Aufschieben des Innenrings auf eine konische Welle oder Spannhülse verringert sich dieses Betriebsspiel messbar. Daher empfiehlt sich die Kontrolle des verbleibenden Radialspiels während der Montage mit einer Fühlerlehre.

In welchem Temperaturbereich kann das Wälzlager betrieben werden?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Da es sich um ein ungedichtetes Lager mit Stahlblechkäfig handelt, setzt die thermische Belastbarkeit vor allem eine Abstimmung auf den verwendeten Schmierstoff sowie die Gehäusedichtungen voraus.

Was zeichnet die Toleranzklasse dieses SKF Lagers aus?

In der Ausführung Explorer kombiniert das Lager die normale Maßgenauigkeit PN an Außen- und Innenabmessungen mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5. Dies fördert eine ruhige Rotation bei geringer Wärmeentwicklung im Betrieb.

Wie wird das offene Pendelrollenlager geschmiert?

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen erfordert das Bauteil eine externe Gehäusedichtung sowie eine bedarfsgerechte Schmierung mit Fett oder Öl. Über die W33-Umfangsnut und Schmierbohrungen im Außenring kann Schmierstoff im laufenden Betrieb direkt in das Lagerinnere nachgeführt werden.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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