INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,72 € | 13,66 € |
| 25 | 1,44 € | 12,94 € |
| 50 | 2,16 € | 12,22 € |
Kompaktes Nadellager (massiv) NKI9/16 mit Innenring in den Maßen 9x19x16 mm für hohe Radiallasten bei geringem Bauraum.
Das Nadellager (massiv) NKI9/16 von INA ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit spanabhebend gefertigtem Außenring und separatem Innenring. Durch die zylindrischen Nadeln nimmt die Konstruktion bei einem Außendurchmesser von 19 mm und einer Breite von 16 mm beachtliche radiale Kräfte auf. Der integrierte Innenring mit 9 mm Bohrung ermöglicht den Einsatz auch auf nicht gehärteten Wellen. Ein robuster Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise und sorgt für gleichmäßige Lastverteilung im Betrieb.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen das Nadellager (massiv) NKI9/16 vor allem bei eng begrenztem radialem Bauraum, in dem klassische Kugellager an ihre Grenzen stoßen. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Wellenlagerungen, Vorrichtungen und mechanischen Führungen. Da das Lager als Loslager fungiert, gleicht es axiale Längenänderungen der Welle aus. Die offene Ausführung erlaubt eine unkomplizierte Schmierung über das umliegende Maschinengehäuse.
Der Innenring macht das NKI9/16 flexibel, da die Welle keine geschliffene oder gehärtete Lauffläche aufweisen muss. Für eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung verfügt der Außenring über eine Umfangsnut mit Schmierbohrung. Dadurch leiten Sie Schmierfett oder Schmieröl gezielt in das Lagerinnere. Mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht das Wälzlager den gebräuchlichen Industriestandards für einen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad.
Mit einem Innendurchmesser von 9 mm am Innenring, einem Außendurchmesser von 19 mm sowie einer Gesamtbreite von 16 mm besitzt das Wälzlager schlanke Abmessungen. Diese Geometrie erlaubt eine hohe radiale Tragfähigkeit bei sehr geringem Platzbedarf im Gehäuse, wie es typisch für massive Nadellager ist.
Als offenes Lager besitzt das Modell keine integrierten Dichtscheiben. Schmierstoffe gelangen ungehindert an Wälzkörper und Laufbahnen, wodurch das Lager für öl- oder fettgeschmierte Umlaufsysteme prädestiniert ist. Gleichzeitig müssen Anwender im Gehäusedesign auf externe Dichtungen achten, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
Der Innenring stellt die erforderliche Lauffläche für die Nadeln bereit. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, den Wellenzapfen separat zu härten und feinzuschleifen. Sie montieren das Lager somit auch auf herkömmlichen, ungehärteten Wellenwerkstoffen, was Bearbeitungskosten und Montageaufwand in Konstruktion oder Instandhaltung reduziert.
Am massiven Außenring befinden sich eine umlaufende Nut sowie eine oder mehrere radiale Schmierbohrungen. Über Schmiernippel oder zentrale Schmiersysteme im Maschinengehäuse lässt sich Schmierstoff direkt in die Laufbahn einbringen. Dies vereinfacht die regelmäßige Wartung bei kontinuierlich laufenden Antrieben.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne behalten der Stahlblechkäfig und die Wälzkörper ihre formstabilen Laufeigenschaften. Bei der Auswahl sollten Sie darauf achten, dass der verwendete Schmierstoff ebenfalls für die angestrebte Betriebstemperatur freigegeben ist.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardtoleranzen tragen zu einer maßhaltigen Passung sowie einem ruhigen Lauf in Industrieanwendungen bei. Eine erhöhte Lagerluft liegt bei dieser Ausführung nicht vor.
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