INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,63 € | 49,91 € |
| 35 | 5,25 € | 47,29 € |
Die Kurvenrolle KR19 -X-SK-PP-A von INA bietet mit 8 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und zylindrischer Mantelfläche eine kompakte Führungseinheit.
Die Kurvenrolle KR19 -X-SK-PP-A von INA kombiniert einen massiven Rollenzapfen mit einem dickwandigen Außenring zu einer einbaufertigen Baueinheit. Mit den Hauptabmessungen von 8 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite nimmt dieses Wälzlager hohe Radiallasten direkt auf Führungsbahnen auf. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig, während die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eine formstabile Basis im industriellen Dauereinsatz bildet.
Typische Einsatzbereiche dieses Bauteils finden sich in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und linearen Führungssystemen. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings eignet sich die Rolle vor allem für ebene Gegenlaufbahnen, bei denen Kantenpressungen durch präzise Ausrichtung vermieden werden. Der Rollenzapfen dient gleichzeitig als Befestigungsachse, sodass Sie die Rolle ohne gesonderten Innenring direkt an Tragkonstruktionen montieren können.
Das Nachsetzzeichen SK kennzeichnet einen Rollenzapfen mit Innensechskant anstelle eines Montageschlitzes. Beim Festziehen der Befestigungsmutter lässt sich der Zapfen mit einem passenden Innensechskantschlüssel gegenhalten. Die beidseitige PP-Abdichtung besteht aus tellerfederartigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Bauart schützt das Lagerinnere vor Schmutzeintritt, reduziert die Reibung an den Stirnseiten und hält das Schmiermittel in einem Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad im Lager.
Die INA-Kurvenrolle vereint einen massiven Zapfen mit 8 mm Durchmesser und einen 19 mm großen Außenring bei 32 mm Gesamtbreite. Als Besonderheiten bietet die Ausführung eine zylindrische Mantelfläche, einen Innensechskant zur vereinfachten Montage sowie beidseitige Dichtlippen aus Kunststoff-Axialgleitscheiben.
Das Nachsetzzeichen X kennzeichnet einen zylindrischen Außenring ohne ballige Profilierung. Diese Geometrie stellt auf ebenen Führungsbahnen eine breite Kontaktlinie bereit und verteilt radiale Lasten gleichmäßig. Zur Vermeidung von Kantenpressungen setzt die Bauform eine exakt parallele Ausrichtung zur Laufbahn voraus.
Über den stirnseitigen Innensechskant lässt sich der Rollenzapfen beim Anziehen der Befestigungsmutter mit einem Sechskantschlüssel gegenhalten. Das verhindert ein Mitdrehen des Bolzens und erleichtert die Montage auch bei beengten Platzverhältnissen im Maschinenbau.
Beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen bilden eine Kombination aus Spalt- und Schleifdichtung. Diese Bauform hält Schmutzpartikel von den Wälzkörpern fern, reduziert die Reibung an den Anlaufflächen und verringert das Austreten von Schmierstoff.
Laut Spezifikation gilt die Ausführung KR19 mit Innensechskant als nicht nachschmierbar und ist mit einer Erstbefettung für den Einsatz vorbereitet. Obwohl der Lieferumfang einen Schmiernippel umfasst, ist bei diesem Modell keine Nachschmierung über den Zapfen vorgesehen.
Ausgelegt für Umgebungstemperaturen von -30 bis +140 Grad deckt das Bauteil sowohl kühle Umgebungen als auch Anwendungen mit betriebsbedingter Erwärmung ab. Wälzlagerstahl 100Cr6, der Stahlblechkäfig und die Dichtscheiben sind auf diese thermischen Bedingungen abgestimmt.
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