KR19 -X-SK-PP-A Kurvenrollen von INA
KR19 -X-SK-PP-A Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KR19 -X-SK-PP-A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
19 mm
Breite
32 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
nicht nachschmierbar
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,028 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 2,21 € 41,94 €
35 4,41 € 39,74 €
44,15 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

32 Versandfertig

Kurvenrollen INA KR19 -X-SK-PP-A
Auf Lager

Kurvenrollen INA KR19 -X-SK-PP-A

Die Kurvenrolle KR19 -X-SK-PP-A von INA bietet mit 8 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und zylindrischer Mantelfläche eine kompakte Führungseinheit.

Die Kurvenrolle KR19 -X-SK-PP-A von INA kombiniert einen massiven Rollenzapfen mit einem dickwandigen Außenring zu einer einbaufertigen Baueinheit. Mit den Hauptabmessungen von 8 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite nimmt dieses Wälzlager hohe Radiallasten direkt auf Führungsbahnen auf. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig, während die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eine formstabile Basis im industriellen Dauereinsatz bildet.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle KR19 -X-SK-PP-A?

Typische Einsatzbereiche dieses Bauteils finden sich in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und linearen Führungssystemen. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings eignet sich die Rolle vor allem für ebene Gegenlaufbahnen, bei denen Kantenpressungen durch präzise Ausrichtung vermieden werden. Der Rollenzapfen dient gleichzeitig als Befestigungsachse, sodass Sie die Rolle ohne gesonderten Innenring direkt an Tragkonstruktionen montieren können.

Welche Vorteile bieten Innensechskant und PP-Dichtung?

Das Nachsetzzeichen SK kennzeichnet einen Rollenzapfen mit Innensechskant anstelle eines Montageschlitzes. Beim Festziehen der Befestigungsmutter lässt sich der Zapfen mit einem passenden Innensechskantschlüssel gegenhalten. Die beidseitige PP-Abdichtung besteht aus tellerfederartigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Bauart schützt das Lagerinnere vor Schmutzeintritt, reduziert die Reibung an den Stirnseiten und hält das Schmiermittel in einem Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad im Lager.

Was zeichnet die Kurvenrolle KR19 -X-SK-PP-A aus?

Die INA-Kurvenrolle vereint einen massiven Zapfen mit 8 mm Durchmesser und einen 19 mm großen Außenring bei 32 mm Gesamtbreite. Als Besonderheiten bietet die Ausführung eine zylindrische Mantelfläche, einen Innensechskant zur vereinfachten Montage sowie beidseitige Dichtlippen aus Kunststoff-Axialgleitscheiben.

Welche Funktion hat die zylindrische Mantelfläche mit der Kennzeichnung X?

Das Nachsetzzeichen X kennzeichnet einen zylindrischen Außenring ohne ballige Profilierung. Diese Geometrie stellt auf ebenen Führungsbahnen eine breite Kontaktlinie bereit und verteilt radiale Lasten gleichmäßig. Zur Vermeidung von Kantenpressungen setzt die Bauform eine exakt parallele Ausrichtung zur Laufbahn voraus.

Wozu dient der Innensechskant bei der Variante SK?

Über den stirnseitigen Innensechskant lässt sich der Rollenzapfen beim Anziehen der Befestigungsmutter mit einem Sechskantschlüssel gegenhalten. Das verhindert ein Mitdrehen des Bolzens und erleichtert die Montage auch bei beengten Platzverhältnissen im Maschinenbau.

Wie schützt die PP-Dichtung das Lagerinnere?

Beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen bilden eine Kombination aus Spalt- und Schleifdichtung. Diese Bauform hält Schmutzpartikel von den Wälzkörpern fern, reduziert die Reibung an den Anlaufflächen und verringert das Austreten von Schmierstoff.

Muss die Kurvenrolle im Betrieb nachgeschmiert werden?

Laut Spezifikation gilt die Ausführung KR19 mit Innensechskant als nicht nachschmierbar und ist mit einer Erstbefettung für den Einsatz vorbereitet. Obwohl der Lieferumfang einen Schmiernippel umfasst, ist bei diesem Modell keine Nachschmierung über den Zapfen vorgesehen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet dieses Lager?

Ausgelegt für Umgebungstemperaturen von -30 bis +140 Grad deckt das Bauteil sowohl kühle Umgebungen als auch Anwendungen mit betriebsbedingter Erwärmung ab. Wälzlagerstahl 100Cr6, der Stahlblechkäfig und die Dichtscheiben sind auf diese thermischen Bedingungen abgestimmt.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10104417
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren