DPHS22  BASIC LINE Gelenkköpfe von DURBAL
DPHS22  BASIC LINE Gelenkköpfe von DURBAL

DURBAL

Gelenkköpfe DURBAL DPHS22 BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
22 mm
Außendurchmesser
54 mm
Breite
28 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Ausführung
Stahl/Messing
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Gewindeart
Innengewinde
Gewinderichtung
Rechtsgewinde
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,54 kg
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Gelenkköpfe DURBAL DPHS22 BASIC LINE
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Gelenkköpfe DURBAL DPHS22 BASIC LINE

Gelenkkopf DPHS22 Basic Line von DURBAL: Wartungspflichtiges Gelenklager mit 22 mm Bohrung, Rechts-Innengewinde und Stahl/Messing-Gleitpaarung für mechanische Gestänge.

Der Gelenkkopf DPHS22 Basic Line von DURBAL fungiert als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk- und Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 22 mm, einem Außendurchmesser von 54 mm sowie einer Breite von 28 mm verbindet dieses Bauteil Steuerstangen oder Hebelkonstruktionen direkt mit der Anschlusskonstruktion. Die offene Bauform verfügt über eine Schmierbohrung, wodurch Schmierstoff direkt an die Gleitflächen gelangt. Das integrierte Rechts-Innengewinde erleichtert die Montage auf passenden Gewindestangen.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf DPHS22 Basic Line?

Konstruktionen im Maschinen- und Vorrichtungsbau nutzen diesen Gelenkkopf vor allem in mechanischen Gestängen, Betätigungshebeln und Steuerungsmechanismen. Überall dort, wo lineare Bewegungen in Schwenkbewegungen übergehen oder Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen, überträgt das Bauteil auftretende Kräfte momentenarm. Durch die Gleitpaarung aus Stahl und Messing eignet sich das Lager insbesondere für Anwendungen mit wechselnden radialen Belastungen. In industriellen Antrieben trägt die gelenkige Verbindung von Bauteilen zu einem weitgehend spannungsarmen Bewegungsablauf bei.

Worauf kommt es bei der wartungspflichtigen Stahl/Messing-Ausführung an?

Bei der Auslegung spielen die Schmierintervalle eine entscheidende Rolle. Da es sich um eine wartungspflichtige Variante handelt, benötigt die Gleitfläche aus Stahl und Messing regelmäßig frischen Schmierstoff über die vorhandene Schmierbohrung. Konstruktiv sind Gewindemaß und Steigung zu berücksichtigen: Das integrierte Rechtsgewinde im Schaft verlangt ein passendes Außengewinde an der Anschlussstange. Da die Konstruktion als offenes Lager ausgeführt ist, empfiehlt sich der Einsatz vorrangig in geschützten Bereichen ohne direkte Einwirkung von Schmutz.

Welche Maße besitzt der Gelenkkopf DPHS22 Basic Line?

Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 22 mm, einen Außendurchmesser von 54 mm am Kopf sowie eine Gesamtbreite von 28 mm. Diese Abmessungen bestimmen die passende Bolzenaufnahme sowie den benötigten Bauraum im Gestänge.

Was zeichnet die Gleitpaarung aus Stahl und Messing aus?

Bei dieser Materialkombination gleitet ein stählerner Innenring in einer Lagerschale aus Messing. Messing bietet gute Notlaufeigenschaften und verringert Reibung sowie Verschleiß im Kontaktbereich. In Verbindung mit regelmäßiger Schmierung hält diese Materialpaarung wechselnden Zug- und Druckbelastungen stand.

Warum ist dieser Gelenkkopf als wartungspflichtig deklariert?

Im Gegensatz zu wartungsfreien Ausführungen benötigt der Kontakt zwischen Stahl und Messing kontinuierliche Schmierung. Ein Schmierfilm trennt die metallischen Reibpartner voneinander, transportiert Wärme ab und minimiert den Materialabrieb im Betrieb.

Welche Funktion erfüllt die Schmierbohrung am Gehäuse?

Über die Schmierbohrung lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Innere des Gelenklagers leiten. Dadurch gelangt Schmiermittel ohne Demontage des Kopfes an die beanspruchten Laufflächen zwischen Stahlring und Messingschale, was die planmäßige Wartung erleichtert.

Welche Gewindeart ist am Schaft vorhanden?

Der Schaft besitzt ein Innengewinde mit Rechtssteigung. In dieses Rechtsgewinde wird eine entsprechende Stange mit Außengewinde eingedreht, was eine axiale Verstellung sowie eine feste mechanische Kopplung im Gestänge ermöglicht.

Was ist bei der offenen Bauform ohne Dichtung zu beachten?

Die offene Konstruktion besitzt keine integrierten Dichtlippen. Um ein Eindringen von Fremdkörpern und einen vorzeitigen Verschleiß der Gleitflächen zu verhindern, sollte der Einbauort vor grobem Staub, Spänen oder Feuchtigkeit geschützt sein.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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