BEFN12-20-501  CLASSIC LINE Gelenkköpfe von DURBAL
BEFN12-20-501  CLASSIC LINE Gelenkköpfe von DURBAL

DURBAL

Gelenkköpfe DURBAL BEFN12-20-501 CLASSIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
12 mm
Außendurchmesser
32 mm
Breite
16 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Ausführung
Stahl(hartverchromt)/Messing
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Gewindeart
Innengewinde
Gewinderichtung
Rechtsgewinde
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,1 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 1,99 € 37,71 €
35 3,97 € 35,73 €
39,70 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

6 Versandfertig

Gelenkköpfe DURBAL BEFN12-20-501 CLASSIC LINE
Auf Lager

Gelenkköpfe DURBAL BEFN12-20-501 CLASSIC LINE

Der Gelenkkopf BEFN12-20-501 Classic Line von DURBAL bietet mit 12 mm Bohrung und Innengewinde eine Verbindung für schwenkende mechanische Gestänge.

Der Gelenkkopf BEFN12-20-501 Classic Line von DURBAL verbindet mechanische Bauteile und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Dieses Gelenklager verfügt über eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm sowie eine Breite von 16 mm. Als wartungspflichtige Ausführung ist das offene Verbindungselement mit einer integrierten Schmierbohrung ausgestattet, über die Sie den Schmierstoff direkt an die Gleitzone leiten.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf BEFN12-20-501 Classic Line?

Dieses mechanische Gelenk setzen Sie vor allem in Hebel- und Steuergestängen sowie an Zylinderanschlüssen ein, wenn Bauteile kontrollierte Ausgleichsbewegungen vollziehen müssen. Durch die bewegliche Lagerkugel gleicht der Kopf Fluchtungsfehler aus und nimmt radiale Belastungen in beide Bewegungsrichtungen auf. Das metrische Rechtsgewinde als Innengewinde ermöglicht die direkte Montage auf passende Gewindestangen oder Kolbenstangen im allgemeinen Maschinenbau sowie im Vorrichtungsbau.

Welche Rolle spielen Schmierbohrung und PTFE/Stahl-Ausführung?

Die Materialpaarung PTFE/Stahl kombiniert reibungsarme Gleiteigenschaften mit hoher mechanischer Belastbarkeit des Stahlgehäuses. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, dient die Schmierbohrung der regelmäßigen Zufuhr von Schmierfett. Dies spült eventuelle Ablagerungen aus dem ungedichteten Lagerspalt und trägt dazu bei, die Gleitflächen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass die Schmierstelle auch im eingebauten Zustand für Nachschmierintervalle gut erreichbar bleibt.

Welche Maße hat der Gelenkkopf BEFN12-20-501 Classic Line?

Mit einem Innendurchmesser von 12 mm an der Kugelbohrung, einem Gehäuse-Außendurchmesser von 32 mm und einer Gesamtbreite von 16 mm ermöglicht das Bauteil die passgenaue Integration in bestehende Gelenkverbindungen und mechanische Führungen.

Welche Gewindeart besitzt der Gelenkkopf BEFN12-20-501 Classic Line?

Im Schaft befindet sich ein rechtsgängiges Innengewinde. Sie schrauben das Element direkt auf eine passende Gewindestange oder eine Kolbenstange mit Außengewinde auf, um eine kraftschlüssige Verbindung herzustellen. Bei der Montage unterstützt eine Kontermutter die exakte Ausrichtung des Kopfes.

Warum verfügt dieses Verbindungselement über eine Schmierbohrung?

Über die Schmierbohrung führen Sie dem offenen Lager frischen Schmierstoff zu. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus PTFE und Stahl handelt, verringert regelmäßiges Nachschmieren die Reibung bei dynamischen Belastungen und transportiert eventuelle Schmutzpartikel aus der Kontaktzone heraus.

Was bedeutet die Bauform als offenes Lager?

Ohne integrierte Dichtscheiben an den Seiten der Gelenkkugel bietet diese Bauform einen leichten Lauf und erlaubt das ungehinderte Einbringen von Schmierfett. In schmutzintensiven oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich ein externer Schutz, um das Eindringen von Fremdkörpern in die Lagerstelle zu verringern.

Wie funktioniert der Ausgleich von Fluchtungsfehlern?

Die ballige Lagerkugel kann sich im Gehäuse mehrachsig kippen und drehen. Treten während des Betriebs Winkelversätze zwischen Gestänge und Befestigungsbolzen auf, gleicht der Gelenkkopf diese Verspannungen momentenarm aus. Dies verringert das Risiko schädlicher Kantenpressungen und reduziert Biegebelastungen auf die angeschlossenen Bauteile sowie Führungsstangen.

Welche Schmierstoffe eignen sich für diese wartungspflichtige Ausführung?

Für wartungspflichtige Gelenkköpfe mit PTFE/Stahl-Gleitkontakt eignen sich harz- und säurefreie Schmierfette, die für metallische Gleitlagerungen vorgesehen sind. Stimmen Sie den Schmierstoff auf die jeweilige Betriebstemperatur und die anliegenden Umgebungsbedingungen ab, um die Funktion des Gelenks zu unterstützen.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

10168412
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren