DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 35 | 3,34 € | 30,02 € |
Der Gelenkkopf BEFN12-20-501 Classic Line von DURBAL bietet mit 12 mm Bohrung und Innengewinde eine Verbindung für schwenkende mechanische Gestänge.
Der Gelenkkopf BEFN12-20-501 Classic Line von DURBAL verbindet mechanische Bauteile und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Dieses Gelenklager verfügt über eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm sowie eine Breite von 16 mm. Als wartungspflichtige Ausführung ist das offene Verbindungselement mit einer integrierten Schmierbohrung ausgestattet, über die Sie den Schmierstoff direkt an die Gleitzone leiten.
Dieses mechanische Gelenk setzen Sie vor allem in Hebel- und Steuergestängen sowie an Zylinderanschlüssen ein, wenn Bauteile kontrollierte Ausgleichsbewegungen vollziehen müssen. Durch die bewegliche Lagerkugel gleicht der Kopf Fluchtungsfehler aus und nimmt radiale Belastungen in beide Bewegungsrichtungen auf. Das metrische Rechtsgewinde als Innengewinde ermöglicht die direkte Montage auf passende Gewindestangen oder Kolbenstangen im allgemeinen Maschinenbau sowie im Vorrichtungsbau.
Die Materialpaarung PTFE/Stahl kombiniert reibungsarme Gleiteigenschaften mit hoher mechanischer Belastbarkeit des Stahlgehäuses. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, dient die Schmierbohrung der regelmäßigen Zufuhr von Schmierfett. Dies spült eventuelle Ablagerungen aus dem ungedichteten Lagerspalt und trägt dazu bei, die Gleitflächen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass die Schmierstelle auch im eingebauten Zustand für Nachschmierintervalle gut erreichbar bleibt.
Mit einem Innendurchmesser von 12 mm an der Kugelbohrung, einem Gehäuse-Außendurchmesser von 32 mm und einer Gesamtbreite von 16 mm ermöglicht das Bauteil die passgenaue Integration in bestehende Gelenkverbindungen und mechanische Führungen.
Im Schaft befindet sich ein rechtsgängiges Innengewinde. Sie schrauben das Element direkt auf eine passende Gewindestange oder eine Kolbenstange mit Außengewinde auf, um eine kraftschlüssige Verbindung herzustellen. Bei der Montage unterstützt eine Kontermutter die exakte Ausrichtung des Kopfes.
Über die Schmierbohrung führen Sie dem offenen Lager frischen Schmierstoff zu. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus PTFE und Stahl handelt, verringert regelmäßiges Nachschmieren die Reibung bei dynamischen Belastungen und transportiert eventuelle Schmutzpartikel aus der Kontaktzone heraus.
Ohne integrierte Dichtscheiben an den Seiten der Gelenkkugel bietet diese Bauform einen leichten Lauf und erlaubt das ungehinderte Einbringen von Schmierfett. In schmutzintensiven oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich ein externer Schutz, um das Eindringen von Fremdkörpern in die Lagerstelle zu verringern.
Die ballige Lagerkugel kann sich im Gehäuse mehrachsig kippen und drehen. Treten während des Betriebs Winkelversätze zwischen Gestänge und Befestigungsbolzen auf, gleicht der Gelenkkopf diese Verspannungen momentenarm aus. Dies verringert das Risiko schädlicher Kantenpressungen und reduziert Biegebelastungen auf die angeschlossenen Bauteile sowie Führungsstangen.
Für wartungspflichtige Gelenkköpfe mit PTFE/Stahl-Gleitkontakt eignen sich harz- und säurefreie Schmierfette, die für metallische Gleitlagerungen vorgesehen sind. Stimmen Sie den Schmierstoff auf die jeweilige Betriebstemperatur und die anliegenden Umgebungsbedingungen ab, um die Funktion des Gelenks zu unterstützen.
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