SNR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,25 € | 61,62 € |
| 30 | 6,50 € | 58,37 € |
Der Führungswagen LGBXS20 BSSSNZ1-N von SNR bietet als kompakter vierreihiger Blockwagen mit Rundum-Dichtungssystem präzise Linearführungen auf Schienen der 20er Baureihe.
Dieser Linearführungswagen aus Stahl und Kunststoff gehört zur 20er Baureihe von SNR. Die Ausführung als kompakter Blockwagen zeichnet sich durch eine niedrige sowie kurze Bauform aus. Das vierreihige Kugelumlaufsystem ist ohne Kugelkette konstruiert und nimmt Lasten aus verschiedenen Wirkrichtungen auf. Für eine kontinuierliche Instandhaltung ist die Führungseinheit nachschmierbar ausgeführt und besitzt einen integrierten Schmiernippel.
Die kompakte Ausführung kommt vor allem dort zum Einsatz, wo der verfügbare Bauraum in axialer und vertikaler Richtung begrenzt ist. Durch die vierreihige Kugelführung eignet sich der Blockwagen für gleichmäßige Linearbewegungen bei reduzierten Abmessungen. Eine leichte Vorspannung ab Werk unterstützt die Führungssteifigkeit der Einheit. Gefertigt nach der NTN/SNR Normalklasse deckt die Komponente einen zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad Celsius ab.
Die Schutzausstattung kombiniert stirnseitige Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen zu einer geschlossenen Barriere gegen äußere Einflüsse. Stirnseitig montierte Enddichtungen streifen Fremdpartikel von der Profilschiene ab. Zusätzliche Längs- und Innendichtungen schirmen die Wälzkörperbahnen nach unten sowie innen ab. Diese Dichtungskombination trägt dazu bei, den Schmierstoff im Bereich der Kugeln zu halten und das Eindringen von Schmutz zu reduzieren.
Die Baueinheit der 20er Baureihe von SNR zeichnet sich durch eine niedrige und kurze Blockbauform aus. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette führen den Wagen auf der passenden Profilschiene. Eine werkseitig eingestellte leichte Vorspannung unterstützt das Führungsverhalten unter wechselnden Lastrichtungen.
Ein kombiniertes Dichtungskonzept aus stirnseitigen Enddichtungen sowie zusätzlichen Längs- und Innendichtungen schützt das Kugelumlaufsystem. Diese Anordnung trägt dazu bei, das Schmiermittel an den Wälzkörpern zu halten und das Eindringen von Schmutzpartikeln zu vermindern.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -10 bis +100 Grad Celsius. Durch die Materialpaarung aus Stahl und Kunststoff eignet sich die Führungseinheit für übliche industrielle Einsatzbedingungen.
Die Führungseinheit ist für eine Nachschmierung über einen integrierten Schmiernippel ausgelegt. Über diesen Schmieranschluss lässt sich Schmierstoff direkt in die Kugelumläufe einbringen, um die Funktion im Rahmen regelmäßiger Wartungsintervalle aufrechtzuerhalten.
Die Einstufung kennzeichnet die herstellerspezifische Standard-Toleranzklasse für Abmessungen und Laufgenauigkeit von NTN und SNR. Sie definiert definierte Maßabweichungen für Standardanwendungen in der Lineartechnik.