BMW25 -J-G3-V1 Führungswagen von SCHNEEBERGER
BMW25 -J-G3-V1 Führungswagen von SCHNEEBERGER

SCHNEEBERGER

Führungswagen SCHNEEBERGER BMW25 -J-G3-V1

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
Schneeberger G3
Ausführung
niedrige, kurze Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
25er Reihe
Gewicht
0,4 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen SCHNEEBERGER BMW25 -J-G3-V1
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Führungswagen SCHNEEBERGER BMW25 -J-G3-V1

Der Schneeberger Führungswagen BMW25 -J-G3-V1 bietet als kompakter Flanschwagen der 25er Reihe präzise Linearbewegungen mit vierreihiger Kugelführung und leichter Vorspannung.

Dieser Linearführungswagen aus Stahl und Kunststoff kommt in Schienenführungen zum Einsatz, bei denen begrenzte Einbauhöhen und kurze Baulängen gefordert sind. Das System führt Lasten über vier Kugelreihen gleichmäßig und mit definierter Führungskraft. Dank der Toleranzklasse Schneeberger G3 eignet sich der Führungswagen BMW25 -J-G3-V1 für präzise geführte Verfahrachsen in industriellen Anlagen. Das integrierte Dichtungspaket schirmt die innenliegenden Wälzkörper vor dem Eindringen von Fremdkörpern ab.

Wofür eignet sich der Führungswagen BMW25 -J-G3-V1?

Konstrukteure wählen diesen Flanschwagen für Linearachsen mit geringem Bauraumangebot. Durch die niedrige und kurze Bauform nimmt die Einheit Kräfte quer zur Verfahrrichtung auf, ohne unnötige Aufbaumaße zu beanspruchen. Typische Einsatzgebiete sind kompakte Linearachsen, Montagevorrichtungen und Führungsanwendungen in beengten Bauräumen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +80 Grad, wodurch die Führung auch in anspruchsvollen Umgebungstemperaturen arbeitet.

Welche Vorteile bieten Bauform, Dichtung und Vorspannung?

Die Ausführung als Flanschwagen erleichtert die Montage von oben oder unten direkt an der Anschlusskonstruktion. Bei dieser Variante bewirkt die leichte Vorspannung V1 eine gesteigerte Steifigkeit des Kugelumlaufs, ohne den Verschiebewiderstand stark zu erhöhen. Zum Schutz der Kugellaufbahnen kombiniert die Ausführung Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen zu einem abgestimmten System. Wartungsarbeiten erledigen Instandhalter direkt über den Schmiernippel zur Nachschmierung.

Was kennzeichnet den Führungswagen BMW25 -J-G3-V1?

Dieser Linearwagen von Schneeberger gehört zur 25er Baureihe und besitzt eine niedrige sowie kurze Flanschbauform. Das vierreihige Kugelumlaufsystem arbeitet ohne Kugelkette und bietet durch die Vorspannungsklasse V1 eine definierte Grundsteifigkeit für präzise Führungsaufgaben.

Welche Funktion hat die Dichtungskombination an diesem Führungswagen?

Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schirmt die vier Kugelreihen rundum ab. Sie streift Schmutz von der Schiene ab, verhindert das Eindringen feiner Partikel und hält den Schmierstoff im Bereich der Wälzkörper.

Was bedeutet die Toleranzklasse Schneeberger G3?

Die Klasse G3 definiert die herstellerspezifische Genauigkeit des Wagens hinsichtlich Maßhaltigkeit und Parallelität der Laufbahnen. Sie steht für eine enge Fertigungstoleranz für gleichmäßige Laufeigenschaften im industriellen Schienenverbund.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Führungseinheit?

Die Materialkombination aus Stahl und Kunststoffkomponenten ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen bleiben Formstabilität und Dichtwirkung der Führungskomponenten erhalten.

Wie wird der Führungswagen BMW25 -J-G3-V1 geschmiert?

Der Wagen ist nachschmierbar konstruiert. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich geeigneter Schmierstoff direkt in den Kugelumlauf einbringen, was die Wartung im eingebauten Zustand erleichtert.

SCHNEEBERGER Holding AG
St. Urbanstrasse 12, 4914 Roggwil, Switzerland
info-ch@schneeberger.com, https://www.schneeberger.com/de/ch/impressum/

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