KWVE30 -B-V1-G1 Führungswagen von INA
KWVE30 -B-V1-G1 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE30 -B-V1-G1

Technische Daten
 
Breite
90 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G1
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,21 kg
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Führungswagen INA KWVE30 -B-V1-G1
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Führungswagen INA KWVE30 -B-V1-G1

Der INA Führungswagen KWVE30 -B-V1-G1 bietet als vierreihiger Flanschwagen mit 90 mm Breite und leichter Vorspannung präzise Führung bei hoher Steifigkeit.

Der Führungswagen KWVE30 -B-V1-G1 von INA ist eine vierreihige Kugelumlaufeinheit in Flanschbauform für lineare Bewegungssysteme. Als Komponente der 30er Baureihe nimmt dieser Wagen Kräfte aus allen Richtungen quer zur Bewegungsrichtung sowie Momente auf. Durch die Kombination aus Stahlkörper und Führungselementen aus Kunststoff arbeitet die Einheit reibungsarm auf passenden Profilschienen. Das integrierte Schmiersystem ermöglicht die bedarfsgerechte Nachschmierung im laufenden Betrieb über Schmiernippelanschlüsse.

In welchen Linearführungen wird der Flanschwagen KWVE30 -B-V1-G1 eingesetzt?

Dieser Flanschwagen kommt typischerweise in Linearführungen des allgemeinen Maschinenbaus, in Handhabungssystemen sowie in Montage- und Vorrichtungskonstruktionen zum Einsatz. Durch die vier Kugelreihen überträgt das System gleichmäßige Tragkräfte bei wechselnden Lastrichtungen. Das Dichtungskonzept aus Enddichtungen und Längsdichtungen trägt dazu bei, das innere Wälzkörpersystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln zu bewahren. Bei Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad bleibt die Funktion der Kugelumlaufführung spezifikationsgemäß erhalten.

Was bedeuten die Kennzeichnungen V1 und G1 bei dieser Ausführung?

Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung. Diese spielfreie Einstellung erhöht die Führungssteifigkeit, ohne die Verschiebekräfte unnötig zu steigern, was präzise Positionierbewegungen unterstützt. Der Zusatz G1 definiert die Toleranzklasse der Fertigungsgenauigkeit nach INA-Werksnorm. In Verbindung mit der Flanschbauform, die Befestigungsbohrungen von oben oder unten ermöglicht, eignet sich der 90 mm breite Wagen für Konstruktionen mit breiter Auflagefläche. Beachten Sie bei der Auslegung die Kompatibilität zur Führungsschiene der gleichen Baugröße.

Was zeichnet die Bauform des Führungswagens KWVE30 -B-V1-G1 aus?

Bei dieser Variante handelt es sich um einen Flanschwagen mit 90 mm Gesamtbreite. Die Flanschform bietet eine breite Montagefläche mit durchgehenden Befestigungsbohrungen, wodurch sich Maschinenkomponenten flexibel von oben oder unten verschrauben lassen. Das System führt vier Kugelreihen ohne Kugelkette direkt im Tragkörper.

Welchen Schutz bietet das Dichtungssystem dieses Führungswagens?

Die Einheit verfügt über eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen. Diese Rundum-Abdichtung streift Schmutz und Späne von der Profilschiene ab und verhindert das Eindringen von Partikeln in die Kugelumläufe. Gleichzeitig hält das Dichtungskonzept das Schmiermittel im Wageninneren.

In welchem Temperaturbereich kann der Wagen eingesetzt werden?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad. Die im Führungswagen verbauten Kunststoffkomponenten für Kugelrückführung und Dichtlippen sowie der Schmierstoff sind für dieses Temperaturfenster ausgelegt. Bei Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte müssen gesonderte Werkstoffvarianten gewählt werden.

Wie wird der Führungswagen KWVE30 -B-V1-G1 nachgeschmiert?

Der Wagen ist ab Werk für die Nachschmierung vorbereitet. Über Schmieranschlüsse an den Stirnseiten oder Seitenflächen lässt sich Schmierfett direkt in die Kugelkanäle einbringen. Die Nachschmierung erfolgt bedarfsgerecht anhand der betrieblichen Einsatzzyklen und Umgebungsbedingungen, um den Schmierfilm im Kontaktbereich aufrechtzuerhalten.

Was bedeutet die Toleranzklasse INA G1?

Das Kürzel G1 kennzeichnet eine spezifische Genauigkeitsklasse nach Vorgaben des Herstellers INA. Diese Einteilung definiert die zulässigen Höhen- und Breitenabweichungen des Führungswagens gegenüber der Schiene. Bei Mehrachssystemen oder parallelen Schienenführungen ermöglicht diese Klassifizierung eine abgestimmte Paarung der Linearführungselemente.

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