NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 13,99 € | 265,96 € |
| 5 | 27,99 € | 251,96 € |
Der vierreihige Führungswagen RAA30 BLK6Z von NSK bietet als langer Blockwagen mit Rollenführung und integriertem Schmiersystem hohe Steifigkeit für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen RAA30 BLK6Z von NSK ist eine hochbelastbare Rollenführung der 30er Baureihe für anspruchsvolle Führungsaufgaben im Maschinen- und Anlagenbau. Als Blockwagen in niedriger, langer Ausführung nimmt diese Komponente Kräfte aus mehreren Wirkrichtungen auf und ermöglicht einen spielfreien Lauf bei leichter Vorspannung. Die Kombination aus Stahlkörper und Funktionskomponenten aus Kunststoff sorgt in Verbindung mit der NSK PN-Toleranzklasse für exakte Laufeigenschaften. Das integrierte Schmiersystem sowie die abgestimmten End- und Längsdichtungen unterstützen lange Wartungsintervalle.
Dieser Rollenführungswagen eignet sich für lineare Bewegungssysteme, bei denen hohe Steifigkeit und Tragfähigkeit auf engem Bauraum gefordert sind. Durch die vierreihige Rollenanordnung verteilt der Blockwagen auftretende Lasten gleichmäßig. Typische Einsatzfelder finden sich in Systemen mit hohen Momentenbelastungen sowie präzise geführten Linearachsen. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ist das Bauteil für entsprechende thermische Bedingungen ausgelegt, während die lange Bauform Kippmomente wirksam abstützt.
Bei der Auslegung anspruchsvoller Linearführungen spielen Umgebungseinflüsse und Führungsgenauigkeit eine zentrale Rolle. Das Zusammenspiel aus werkseitigen Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das innere Rollensystem vor eindringenden Partikeln und hält den Schmierstoff im Wagen. Die leichte Vorspannung reduziert elastische Verformungen unter Belastung, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu erhöhen. In Kombination mit dem werksseitigen Schmiersystem vereinfacht der Wagen die Instandhaltung, da Schmierstoff kontinuierlich an die Kontaktzonen abgegeben wird.
Der Wagen kombiniert vier Rollenreihen mit einer leichten Vorspannung in kompakter Blockbauweise. Als niedrige und lange Ausführung aus Stahl und Kunststoff stützt er hohe Momente ab. Das integrierte Schmiersystem versorgt die Kontaktflächen gleichmäßig, während die NSK PN-Toleranzklasse für eine maßhaltige Führung sorgt.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen bildet eine mehrseitige Barriere gegen Staub, Späne und Feuchtigkeit. Gleichzeitig dienen die Dichtlippen dazu, das Austreten des Schmierstoffs aus den Rollenumläufen zu begrenzen. Dieser Schutz trägt maßgeblich dazu bei, Verschleiß zu minimieren und Wartungszyklen zu verlängern.
Rollen verfügen über einen linienförmigen Kontakt zur Laufbahn, während Kugeln punktuell aufliegen. Durch diese größere Berührungsfläche bieten Rollenführungen bei gleicher Baugröße eine hohe Steifigkeit und Belastbarkeit. Der vierreihige Aufbau des Wagens sorgt für ein stabiles Führungsverhalten bei hohen statischen und dynamischen Beanspruchungen.
Die Kennzeichnung PN steht bei NSK für eine definierte Präzisionsklasse im Bereich der Linearführungen. Sie legt enge Fertigungstoleranzen hinsichtlich Höhe, Breitenmaß und Parallelität der Laufbahnen fest. Dadurch lassen sich Führungswagen und Schienen innerhalb der gleichen Genauigkeitsklasse passgenau montieren und bei Bedarf austauschen.
NSK spezifiziert dieses Bauteil für Umgebungstemperaturen von -40 bis +80 Grad Celsius. Die verbauten Werkstoffe, insbesondere der Grundkörper aus Stahl sowie die Dichtungs- und Führungselemente aus Kunststoff, behalten in diesem thermischen Fenster ihre elastischen und mechanischen Eigenschaften für einen reibungslosen Betrieb.
Eine leichte Vorspannung eliminiert das innere Spiel zwischen Wälzkörpern und Führungsbahn bereits vor dem Aufbringen externer Lasten. Dadurch reagiert die Führung unmittelbar auf Richtungswechsel und weist eine erhöhte Steifigkeit auf. Gleichzeitig bleibt die Verschiebekraft so bemessen, dass Antriebe geschont werden.