EGF16170 -E40-Y Bundbuchsen von INA
EGF16170 -E40-Y Bundbuchsen von INA

INA

Bundbuchsen INA EGF16170 -E40-Y

Technische Daten
 
Innendurchmesser
16 mm
Außendurchmesser
18 mm
Breite
17 mm
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,008 kg
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Bundbuchsen INA EGF16170 -E40-Y
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Bundbuchsen INA EGF16170 -E40-Y

Die wartungsfreie Bundbuchse EGF16170 -E40-Y von INA (16x18x17 mm) aus bleifreiem Stahl eignet sich speziell für trockenlaufende Gleitlagerungen mit Axial- und Radialführung.

Die Bundbuchse EGF16170 -E40-Y von INA ist ein wartungsfreies Gleitlager mit integriertem Bund für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 16 mm, einem Außendurchmesser von 18 mm sowie einer Breite von 17 mm nimmt das Bauteil radiale Kräfte auf. Der angeformte Flansch übernimmt zusätzlich die axiale Führung der Welle. Gefertigt aus bleifreiem Stahl im Verbundwerkstoff EGF, arbeitet das Gleitlager trockenlaufend ohne zusätzliche Schmierstoffe. Betriebe und Instandhalter erhalten damit eine passende Lösung für kompakte Bauräume.

Wofür eignet sich die Bundbuchse EGF16170 -E40-Y?

Diese Bundbuchse kommt überall dort zum Einsatz, wo Schmiermittel unerwünscht sind oder konstruktiv vermieden werden müssen. Dank des weiten Einsatztemperaturbereichs von -200 bis +280 Grad bewährt sich die Buchse in kryogenen Umgebungen ebenso wie bei starker thermischer Belastung. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau, in Apparaten der Fluidtechnik sowie in Schwenk- und Drehbewegungen mit mäßiger Gleitgeschwindigkeit. Die Trockenlaufeigenschaft verhindert Produktkontaminationen und reduziert den regelmäßigen Wartungsaufwand in automatisierten Produktionsanlagen.

Worauf kommt es bei Flansch und trockenlaufendem Werkstoff an?

Der Bund der Ausführung EGF wirkt als integrierte Anlaufscheibe. Er stützt axiale Führungskräfte direkt ab, sodass separate Distanzscheiben oft entfallen können. Beachten Sie bei der Auslegung die Gehäusepassung und die Wellenoberfläche, um die Gleitschicht im Trockenlauf zu nutzen. Das Material aus bleifreiem Stahl erfüllt moderne Umweltanforderungen in der Fertigung. Da kein Nachschmieren erforderlich ist, eignet sich das Gleitlager für schwer zugängliche Einbaustellen. Prüfen Sie vorab die Einbaumaße 16x18x17 mm für Ihren Lagersitz.

Was zeichnet eine Bundbuchse wie die EGF16170 -E40-Y aus?

Eine Bundbuchse vereint radiale und axiale Lagerung in einem einzelnen Bauteil. Der zylindrische Schaft nimmt Radialkräfte auf, während der radiale Flansch als Anlauffläche für axiale Bewegungen dient. Dies spart Bauraum und vereinfacht die Konstruktion im Vergleich zu getrennten Gleitbuchsen und Anlaufscheiben.

Welche Maße besitzt die Bundbuchse EGF16170 -E40-Y?

Das Gleitlager weist einen Innendurchmesser von 16 mm, einen Außendurchmesser von 18 mm sowie eine zylindrische Breite von 17 mm auf. Hinzu kommt der Flansch, der über den Außendurchmesser hinausragt und die axiale Abstützung der gelagerten Welle im Gehäusesitz übernimmt.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Gleitlager zulässig?

Das Lager ist für einen weiten thermischen Bereich von -200 bis +280 Grad ausgelegt. Dadurch eignet sich die Buchse für anspruchsvolle Tieftemperaturanwendungen ebenso wie für Einsätze in industriellen Heiz- oder Trocknungsprozessen, bei denen herkömmliche Schmierstoffe versagen würden.

Warum ist die Bundbuchse als wartungsfrei deklariert?

Die Gleitschicht des Werkstoffs EGF ist speziell für den Trockenlauf konzipiert. Während der Bewegung sorgt das Material selbst für minimale Reibung, sodass kein Schmierfett oder Schmieröl zugeführt werden muss. Das senkt Betriebskosten und schützt vor Schmierstoffverlust bei extremen Temperaturen.

Was bedeutet der Werkstoffhinweis bleifreier Stahl?

Der Stahlrücken und die Verbundschicht der Ausführung EGF kommen ohne Bleianteile aus. Dies entspricht gängigen industriellen Umweltrichtlinien zur Schadstoffvermeidung. Konstrukteure nutzen diesen Werkstoff bevorzugt in der Fluid- und Gerätetechnik, um gesetzliche Vorgaben bei gleicher mechanischer Belastbarkeit einzuhalten.

Wie unterscheidet sich eine Bundbuchse von einer zylindrischen Buchse?

Während zylindrische Gleitbuchsen reine Radialkräfte abstützen, besitzt die Bundbuchse einen zusätzlichen Kragen. Dieser Kragen verhindert das axiale Wandern der Buchse im Gehäuse und nimmt axiale Führungskräfte auf, ohne dass zusätzliche Sicherungselemente oder Distanzringe verbaut werden müssen.

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