NU332 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU332 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU332 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
340 mm
Breite
68 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
32,1 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU332 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU332 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU332 -E-XL-M1-C3 von FAG (160x340x68 mm) dient als einreihiges Loslager mit Messingkäfig zur Aufnahme schwerer radialer Kräfte.

Beim Zylinderrollenlager NU332 -E-XL-M1-C3 handelt es sich um ein offenes Wälzlager des Herstellers FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt diese Bauart sehr hohe Radialkräfte auf. Mit einer Bohrung von 160 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm und einer Breite von 68 mm kommt das Lager vor allem bei Lagerungen mit massiven radialen Belastungen zum Einsatz.

Wann kommt das Zylinderrollenlager NU332 -E-XL-M1-C3 als Loslager zum Einsatz?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Konstruktionen, bei denen Axialverschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Als klassisches Loslager besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Diese Konstruktion gleicht thermische Längenänderungen der Welle direkt im Lager aus. Sie erleichtert zudem die getrennte Montage beider Lagerringe in schwer zugänglichen Gehäusen.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft bei der Bauform NU?

Der Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und hält Vibrationen sowie dynamischen Beschleunigungskräften stand. Die vergrößerte Lagerluft C3 bietet zusätzlichen radialen Spielraum. Dieser Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, ohne dass sich die Rollen im Betrieb verspannen. Da das Bauteil als offenes Lager ohne Dichtungen ausgeführt ist, erfolgt der Einsatz in einem geschmierten System mit externer Gehäuseabdichtung.

Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU332 -E-XL-M1-C3 aus?

Die Bauform NU kennzeichnet ein reines Loslager. Der Außenring führt die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Dies ermöglicht einen axialen Verschiebeweg zwischen Welle und Gehäuse und gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Welle reibungsarm aus.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU332 -E-XL-M1-C3?

Das Wälzlager verfügt über einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm und eine Gesamtbreite von 68 mm. Diese genormten Hauptabmessungen entsprechen der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz (PN / ABEC 1) und sichern den präzisen Sitz auf der Welle sowie im Lagergehäuse.

Warum ist das Zylinderrollenlager mit der Lagerluft C3 ausgestattet?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine größere Radiallagerluft als der Normalwert. Diese vergrößerte Lagerluft verhindert, dass das Lager durch Passungsübermaße beim Aufpressen oder durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring zu stark eingeengt wird. Sie unterstützt einen leichten Lauf auch unter anspruchsvollen thermischen Betriebsbedingungen.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig?

Der Messingkäfig zeichnet sich durch Festigkeit und Beständigkeit gegenüber Schmierstoffen aus. Er führt die Rollen stabil und eignet sich für Betriebsbedingungen mit raschen Drehzahländerungen sowie starken Erschütterungen oder Schwingungen, bei denen mechanische Stabilität der Führung gefordert ist.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Das Zylinderrollenlager NU332 -E-XL-M1-C3 ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzwerte bleiben die metallischen Werkstoffe maßstabil. Voraussetzung für den sicheren Betrieb ist stets ein Schmierstoff, der auf die jeweilige Betriebstemperatur der Maschine abgestimmt ist.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager vor Schmutz geschützt?

Da das Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, muss die umgebende Gehäusekonstruktion den Schutz vor Fremdkörpern und Feuchtigkeit übernehmen. Dies geschieht in der Regel über externe Wellendichtringe, Labyrinthdichtungen oder Gehäusedeckel, die gleichzeitig den gewählten Schmierstoff, wie Öl oder Wälzlagerfett, im System halten.

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