NU311 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU311 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU311 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
29 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,64 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU311 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU311 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU311 -E-XL-M1-C3 von FAG mit den Maßen 55x120x29 mm bietet als Loslager mit Messingkäfig hohe radiale Belastbarkeit.

Das Zylinderrollenlager NU311 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 29 mm nimmt diese Ausführung erhebliche Lasten auf. Da Außen- und Innenring getrennt montiert werden können, erleichtert die Bauform NU den Einbau bei getrennten Wellen- und Gehäusepassungen. Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

In welchen Konstruktionen bewährt sich die Loslager-Bauform NU?

Die Bauform NU eignet sich vor allem für Lagerstellen, an denen thermische Längenänderungen der Welle ohne axiale Zwangskräfte ausgeglichen werden müssen. Durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring wandert die Welle axial frei im Lager, während die Zylinderrollen rein radiale Führung übernehmen. Typische Einsatzbereiche finden sich in Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Kräften und variierenden Betriebstemperaturen. Die modulare Zerlegbarkeit erleichtert Montage und Wartung bei standardisierten Anschlussmaßen.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NU311?

Der massive Messingkäfig verleiht dem Lager Festigkeit gegenüber Schwingungen und eignet sich für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen. Gleichzeitig sorgt die leicht vergrößerte Radiallagerluft C3 dafür, dass auch bei Erwärmung oder festen Passungen kein Klemmen der Wälzkörper eintritt. Dieses offene Wälzlager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 °C ausgelegt und erfordert eine externe Abdichtung sowie gezielte Schmierstoffversorgung der Lagerstelle. Bei der Montage sind saubere Passflächen an Welle und Gehäuse wichtig.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU311 -E-XL-M1-C3?

Das Wälzlager besitzt eine Bohrung von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 29 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den direkten Austausch in bestehenden Konstruktionen. Als einreihiges Lager führt es die Zylinderrollen auf dem Außenring, während der Innenring beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist.

Wie funktioniert die Bauform NU als Loslager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, die Rollen und Käfig führen, während der Innenring bordlos ist. Dadurch verschiebt sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz in beiden axialen Richtungen. Das Lager gleicht Längenänderungen rotierender Wellen aus, ohne dass axiale Belastungen auf die Laufbahnen übertragen werden.

Was bedeutet die Angabe C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert, dass sich das Lager bei Erwärmung im Betrieb oder durch feste Passungen von Welle und Gehäuse verspannt. Das unterstützt einen gleichmäßigen Rundlauf unter thermischen Belastungen.

Warum ist das Zylinderrollenlager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit sowie Beständigkeit gegen Schwingungen aus. Er führt die Rollen stabil und eignet sich für Anwendungen mit starken Stoßbelastungen oder höheren Betriebstemperaturen. Im industriellen Dauereinsatz reduziert der Werkstoff den Verschleiß zwischen Wälzkörper und Käfigtaschen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU311 geschmiert und abgedichtet?

Da dieses Lager offen und ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, muss die umgebende Gehäusekonstruktion externe Dichtelemente gegen Schmutz und Feuchtigkeit aufweisen. Die Schmierung erfolgt je nach Auslegung über Öl oder Schmierfett innerhalb des vorgesehenen Betriebstemperaturbereichs von -30 bis +150 °C.

Welche Toleranzklasse weist das Lager NU311 -E-XL-M1-C3 auf?

Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was international dem Standard ABEC 1 gleicht. Diese Standardgenauigkeit bietet zuverlässige Maßhaltigkeit sowie präzisen Rundlauf für den allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau, sodass übliche ISO-Toleranzfelder für Wellen und Gehäusebohrungen genutzt werden können.

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