NU2209 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU2209 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2209 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,529 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU2209 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU2209 -E-XL-TVP2-C3

Das Zylinderrollenlager NU2209 -E-XL-TVP2-C3 von FAG bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei 45x85x23 mm und gleicht als Loslager axiale Längenänderungen aus.

Das Zylinderrollenlager NU2209 -E-XL-TVP2-C3 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit starken Radialkräften. Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert. Als offenes Lager ausgeführt, benötigt dieses Bauteil eine externe Schmierstoffversorgung sowie eine Gehäuseabdichtung.

In welchen Anwendungen kommt das Zylinderrollenlager NU2209 -E-XL-TVP2-C3 als Loslager zum Einsatz?

Dieses Radialrollenlager kommt bevorzugt an Loslagerpositionen zum Einsatz, bei denen thermische Längenausdehnungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Querkräfte auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Industrie- und Maschinenbau, wenn eine tragfähige Führung in radialer Richtung bei gleichzeitiger axialer Verschiebbarkeit gefordert ist.

Welche Eigenschaften bieten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung TVP2 bezeichnet einen Massivkäfig aus Polyamid, der für einen ruhigen Lauf sorgt und das Eigengewicht der Lagerung reduziert. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum bei Erwärmung im laufenden Betrieb oder bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse. In Kombination mit der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und einem Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad bleibt das Wälzlager auch unter wechselnden thermischen Bedingungen maßhaltig.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NU2209 aus?

Die NU-Bauform besitzt zwei feste Führungsborde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was Ein- und Ausbau vereinfacht. Gleichzeitig ermöglicht diese Konstruktion den axialen Verschiebeausgleich direkt im Wälzkörpersatz.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2209 -E-XL-TVP2-C3?

Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm und einer Baubreite von 23 mm ist das Bauteil präzise definiert. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen die Integration in entsprechende Lagersitze im Maschinenbau.

Was bedeutet die Lagerluftangabe C3 bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung C3 bezeichnet eine radial leicht vergrößerte Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Betriebsspielraum trägt dazu bei, ein Verspannen des Lagers zu vermeiden, falls Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder enge Passungsübermaße gewählt werden.

Welche Eigenschaften besitzt der Polyamidkäfig TVP2?

Ein TVP2-Käfig wird aus Polyamid gefertigt. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch gute Dämpfungseigenschaften und geringe Massenkräfte aus, was zu einem laufruhigen Verhalten des Zylinderrollenlagers beiträgt und die Rollen präzise führt.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Bauteil?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Die thermische Einsatzgrenze wird maßgeblich durch den verbauten Polyamidkäfig sowie den bauseits gewählten Schmierstoff in der jeweiligen Lagerstelle bestimmt.

Muss das offene Zylinderrollenlager geschmiert werden?

Da dieses Modell ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, muss die Schmierung über die Umgebungskonstruktion erfolgen. Das offene Lager erlaubt wahlweise den Einsatz von Schmieröl oder Schmierfett, erfordert jedoch eine Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit.

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