Zylinderrollenlager FAG NU219 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NU219 -E-XL-TVP2 von FAG Wälzlager nimmt als einreihiges Loslager mit den Maßen 95x170x32 mm hohe Radialkräfte auf.

Das Zylinderrollenlager NU219 -E-XL-TVP2 dient der Führung rotierender Wellen bei ausgeprägten Radialbelastungen. In dieser Ausführung von FAG Wälzlager verbindet die Konstruktion eine zylindrische Bohrung von 95 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Breite von 32 mm. Durch die Linienberührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen widersteht die Einheit starken Querkräften. Dank des herausnehmbaren Innenrings eignet sich dieses einreihige Wälzlager besonders für getrennte Montageabläufe bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU219 -E-XL-TVP2 im Maschinenbau?

Als klassisches Loslager gleicht das Zylinderrollenlager NU219 -E-XL-TVP2 thermische Längenänderungen der Welle widerstandsfrei im Lager selbst aus. Der Innenring besitzt keine Borde, sodass axiale Verschiebungen gegenüber dem Gehäuse ohne zusätzliche Klemmkräfte stattfinden. Dies schützt benachbarte Bauteile vor axialen Verspannungen.

Typische Einsatzbereiche umfassen radial belastete Lagerstellen, bei denen axiale Wärmeausdehnungen der Welle kompensiert werden müssen. Da das Lager offen ausgeführt ist und über die Gehäusekonstruktion geschmiert wird, bietet die zylindrische Rollenführung eine hohe Formsteifigkeit unter Belastung.

Welche Vorteile bietet der Polyamidkäfig TVP2 in der Bauform NU?

Der TVP2-Käfig aus Polyamid führt die Rollen geräuscharm und zeichnet sich durch ein niedriges Eigengewicht aus. Diese Ausführung eignet sich für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was das separate Aufpressen auf die Welle und den Einbau in das Gehäuse erleichtert.

Das Lager besitzt eine normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Weil der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl stirnseitig über die umgebende Anschlusskonstruktion.