NUP214 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NUP214 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP214 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
125 mm
Breite
24 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,36 kg
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Zylinderrollenlager FAG NUP214 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NUP214 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NUP214 -E-M1 von FAG bietet als einreihiges Festlager mit 70x125x24 mm präzise Führung bei hohen radialen Belastungen.

Das Zylinderrollenlager NUP214 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 125 mm sowie einer Breite von 24 mm nimmt dieses Wälzlager erhebliche Radialkräfte auf. Das offene Lager besitzt normale Radiallagerluft und entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Dank seiner soliden Konstruktion führt das Lager rotierende Wellen exakt und eignet sich gleichermaßen für den zügigen Maschinenservice wie für den Serienbedarf im industriellen Einkauf.

Welche Lasten nimmt das Zylinderrollenlager NUP214 -E-M1 als Festlager auf?

Die Bauform NUP übernimmt in rotierenden Maschinenelementen hohe radiale Kräfte sowie axiale Führungskräfte in beide Richtungen. Als einreihiges Festlager fixiert die Komponente die Welle axial, sodass separate Axiallagerstellen für die beidseitige Festlegung entfallen können. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich die Lagerstelle auch für anspruchsvolle thermische Bedingungen in industriellen Fertigungsumgebungen.

Welche Vorteile bieten die NUP-Bauform und der Messingkäfig?

Die Ausführung NUP verfügt über zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch stützt das Lager die Welle axial in beide Richtungen ab. Der verbaute Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen spurtreu, widersteht starken Beschleunigungen und dämpft Schwingungen im Betrieb. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Sie Schmierstoffart und externe Gehäusedichtungen bedarfsgerecht auf Ihre Umgebungsbedingungen und Wartungsintervalle ab.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NUP214 -E-M1?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 125 mm und eine Einbaubreite von 24 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Austausch in bestehenden Maschinenkonstruktionen. Prüfen Sie vor der Montage stets die Lagersitzflächen Ihrer Welle und des Gehäuses auf Maßhaltigkeit.

Was bedeutet die Bauform NUP bei Zylinderrollenlagern?

Die Kurzbezeichnung NUP kennzeichnet Zylinderrollenlager, die als Festlager fungieren. Das Lager besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Diese Anordnung ermöglicht die beidseitige axiale Festlegung der Welle, während gleichzeitig sehr hohe radiale Kräfte über die zylindrischen Wälzkörper übertragen werden.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Dieses FAG-Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Ausschlaggebend für die tatsächliche Einsatzgrenze im Dauerbetrieb ist neben der Materialstabilität des Lagers vor allem das gewählte Schmiermittel. Achten Sie bei hohen Temperaturen darauf, dass Fette oder Schmieröle ihre Viskosität behalten und externe Gehäusedichtungen thermisch beständig sind.

Welche Rolle spielt der Messingkäfig im Lager?

Der massive Messingkäfig hält die Rollen auf festem Abstand und verhindert deren Berührung untereinander. Messing zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften, hohe Festigkeit und thermische Stabilität aus. Dadurch eignet sich der Käfig besonders für Einsatzbereiche mit stoßartigen Belastungen, starken Vibrationen oder rasch wechselnden Drehzahlen, wie sie bei dynamisch beanspruchten Lagerstellen auftreten.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NUP214 -E-M1 geschmiert?

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, erfolgt die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Je nach Drehzahl und Betriebsbedingungen kommt eine Fett- oder Ölumlaufschmierung zum Einsatz. Eine saubere Einbauumgebung und externe Dichtungen wie Wellendichtringe schützen das offene Lagerinnere vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit.

Welche Toleranzklasse und Lagerluft weist diese Ausführung auf?

Das Zylinderrollenlager ist in normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht den Standardtoleranzen der Klasse P0 bzw. ABEC 1. Diese Ausführung deckt übliche industrielle Einbaubedingungen mit regulären Passungen ab. Bei Anwendungen mit extremen thermischen Dehnungen der Welle empfiehlt sich vorab der Abgleich mit den Konstruktionsvorgaben der jeweiligen Baugruppe.

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