NJ211 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NJ211 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ211 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
21 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,678 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ211 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG NJ211 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NJ211 -E-XL-TVP2 von FAG Wälzlager kombiniert hohe radiale Tragfähigkeit (55x100x21 mm) mit einseitiger axialer Führung als Stützlager.

Das Zylinderrollenlager NJ211 -E-XL-TVP2 von FAG Wälzlager nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Durch die NJ-Bauform verfügt das offene Lager über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt es Wellen in einer axialen Richtung ab, während der Innenring zur Montage einseitig herausnehmbar bleibt. Mit den Hauptabmessungen 55 mm Bohrung, 100 mm Außendurchmesser und 21 mm Breite erfüllt die Ausführung gängige Einbauvorgaben im Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ211 -E-XL-TVP2?

Diese Stützlager-Ausführung kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Querkräfte auf die Welle wirken und gleichzeitig eine einseitige axiale Fixierung gefordert ist. Das Lager lässt axiale Längenänderungen der Welle in die Gegenrichtung zwangfrei zu. Dank des leichten Polyamidkäfigs (TVP2) läuft die Lagerung vibrationsarm und ruhig. In geschlossenen Gehäusen mit bestehender Schmierstoffversorgung arbeitet das offene Bauteil im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad.

Welche Vorteile bietet die NJ-Bauform mit Polyamidkäfig?

Die Bauform NJ erleichtert die Montage, da sich Außen- und Innenring getrennt voneinander aufpressen lassen. Im Betrieb führt das Lager die Welle axial in eine Richtung, während die normale Radiallagerluft für den notwendigen Betriebsausgleich unter Standardbedingungen sorgt. Der Polyamidkäfig reduziert Reibung und Eigenmasse der Wälzkörperführung. Da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr direkt über die Stirnseiten des Lagersitzes.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ211 -E-XL-TVP2?

Mit einem Innendurchmesser von 55 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm und einer Breite von 21 mm entspricht das Bauteil den Maßen der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Das offene Lager besitzt weder Schmiernuten noch Schmierbohrungen am Außenring.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Bei der NJ-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring nur einen Bord aufweist. Das Lager dient daher als Stützlager: Es nimmt neben schweren Radiallasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich zur separaten Montage einseitig abziehen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Polyamidkäfig TVP2 aus?

Der Käfig aus Polyamid (TVP2) führt die Zylinderrollen geräuscharm und mit geringer Reibung. Durch das geringe Eigengewicht minimiert er Fliehkräfte im Lager. Der Werkstoff ist für den Dauerbetrieb im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt und verträgt sich gut mit gängigen Schmierstoffen.

Wie unterscheidet sich ein Stützlager von einem Loslager?

Ein reines Loslager lässt axiale Verschiebungen der Welle in beide Richtungen zu, um Wärmedehnungen auszugleichen. Das Stützlager NJ211 begrenzt diesen Verschiebeweg in eine Richtung durch den festen Bord am Innenring. In die entgegengesetzte Richtung bleibt die axiale Verschiebung weiterhin möglich.

Welche Schmierung benötigt das offene Zylinderrollenlager NJ211?

Weil dieses Lager ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, erfordert es eine saubere Einbauumgebung mit Schmierstoffversorgung über das Maschinengehäuse. Je nach Einsatzfall schmieren Sie die Wälzkörper mit Schmierfett oder Schmieröl. Da der Außenring keine Schmierbohrung hat, tritt der Schmierstoff axial über die Lagerstirnseiten ein.

Was besagt die normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Der werksseitige Standardspielraum zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen gleicht im unmontierten Zustand die übliche Passungseinengung beim Aufpressen der Lagerringe aus. Dies ermöglicht einen betriebssicheren Lauf unter normalen thermischen Einsatzbedingungen.

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