NJ208 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ208 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ208 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
18 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,389 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ208 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ208 -E-XL-TVP2-C3

Das Zylinderrollenlager NJ208 -E-XL-TVP2-C3 von FAG bietet mit 40x80x18 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Führungsfunktion für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ208 -E-XL-TVP2-C3 von FAG nimmt hohe radiale Kräfte auf. Dank der Linienberührung zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen weist diese Bauart eine hohe Steifigkeit auf. Die Ausführung NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch dient die Konstruktion als Stützlager, welches Wellen in einer axialen Richtung führt und axiale Verschiebungen in die Gegenrichtung ausgleicht.

Welche Lasten nimmt das Zylinderrollenlager NJ208 -E-XL-TVP2-C3 auf?

Das Radialrollenlager ist für radiale Belastungen bei gleichzeitiger einseitiger Axialführung ausgelegt. Die Konstruktion stützt axiale Kräfte aus einer Richtung ab, während die Gegenseite verschiebbar bleibt. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring ermöglicht. Der integrierte Polyamidkäfig führt die Wälzkörper präzise und trägt zu einem geräuscharmen Lauf bei.

Welche Funktion erfüllen Stützlagerbauform und C3-Lagerluft?

Die Kombination aus NJ-Bauform und vergrößerter Lagerluft C3 eignet sich für Anwendungen mit thermischen Belastungen oder Presssitzen. Erwärmt sich die Welle im Betrieb stärker als das Gehäuse, gleicht das vergrößerte Radialspiel die thermische Ausdehnung aus, ohne dass das Lager verspannt. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, sind eine externe Schmierstoffversorgung sowie eine Gehäuseabdichtung erforderlich. Das Lager deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ab.

Was kennzeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ208 -E-XL-TVP2-C3?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am herausnehmbaren Innenring. Diese Konstruktion fungiert als Stützlager. Sie nimmt hohe Radialkräfte auf und führt die gelagerte Welle gleichzeitig in einer axialen Richtung, während in Gegenrichtung ein axialer Längenausgleich möglich bleibt.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ208 auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm und eine Breite von 18 mm. Bei der Auslegung der Welle und des Lagergehäuses sind diese Hauptabmessungen sowie die einseitige Demontierbarkeit des Innenrings zu berücksichtigen.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 bezeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieses zusätzliche Spiel verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, falls im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen das radiale Lagerspiel nach dem Einbau verringern.

Welche Eigenschaften besitzt der Polyamidkäfig TVP2?

Der mit TVP2 gekennzeichnete Käfig besteht aus Polyamid und führt die Rollen mit geringer Masse. Dieser Werkstoff dämpft Stöße, reduziert Laufgeräusche und hält die Reibung niedrig. Der zulässige Temperaturbereich für diese Käfigausführung liegt zwischen -30 und +120 Grad.

Muss das offene Zylinderrollenlager NJ208 geschmiert werden?

Da dieses Zylinderrollenlager ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, benötigt es ein Schmiermittel über das umgebende System. Je nach Konstruktion erfolgt die Schmierung mit Schmierfett oder über einen Ölkreislauf. Die Anschlusskonstruktion muss das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit durch externe Dichtungen verhindern.

In welcher Toleranzklasse ist das Lager gefertigt?

Das Lager entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN nach Normung, was der Einstufung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsklasse deckt Standardanforderungen im allgemeinen Maschinenbau sowie in der industriellen Antriebstechnik ab.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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