FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 23,47 € | 445,86 € |
| 3 | 46,94 € | 422,39 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1A von FAG mit den Maßen 85x180x60 mm dient als Stützlager zur Aufnahme schwerer radialer Lasten.
Beim Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1A handelt es sich um ein einreihiges Radialrollenlager mit Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen. Durch diese Bauart nimmt die Lagerung hohe Radialkräfte auf. Das Lager von FAG besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring, wodurch es die Welle in einer axialen Richtung abstützt und führt.
Als Stützlager nimmt diese Bauform neben den Haupt-Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Lager axial verschieben und gleicht Längenänderungen der Welle in der Gegenrichtung aus. Zudem erleichtert der trennbare Innenring den Einbau sowie Ausbau der Lagerstelle. Die offene Bauart ohne Dichtungen ist für Anwendungen mit externer Gehäuseabdichtung ausgelegt, bei denen Schmieröl oder Schmierfett ungehindert durch die Kontaktzonen zirkuliert.
Die Ausführung mit Messing-Massivkäfig (-M1A) führt die Wälzkörper am Außenring. Der massive Werkstoff Messing bietet mechanische Stabilität bei Schwingungen oder dynamischen Belastungen. Der Außenring ist ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Bauteil für entsprechende thermische Bedingungen. Die Fertigung erfolgt in normaler Radiallagerluft sowie der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Als NJ-Bauform verfügt das Bauteil über zwei feste Borde am Außenring und einen Bord am Innenring. Dadurch wirkt es als Stützlager, das hohe radiale Kräfte aufnimmt und axiale Kräfte aus einer Richtung abstützt.
Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 60 mm bietet das Bauteil genormte Hauptabmessungen für kompakte Einbauräume mit hohen Lastanforderungen.
Das Kürzel M1A bezeichnet einen massiven Messingkäfig mit Führung auf den Außenringborden. Diese Außenbordführung verleiht dem Käfig Stabilität bei Vibrationen und dynamischen Kräften.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Bei der Schmierstoffwahl ist darauf zu achten, dass das Schmierfett oder Schmieröl für die jeweilige Temperatur freigegeben ist.
Ohne integrierte Dichtungen eignet sich das Lager für Konstruktionen, bei denen Gehäusedichtungen die Lagerstelle schützen. Schmieröl oder Fett kann so ungehindert zu den Kontaktflächen gelangen.
Gefertigt ist diese Ausführung mit normaler Radiallagerluft. Diese Auslegung passt zu regulären Passungen auf Welle und Gehäuse bei ausgeglichenen Betriebstemperaturen.
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