NJ2228 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2228 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2228 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
250 mm
Breite
68 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
15 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2228 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ2228 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2228 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 140x250x68 mm Maßen, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ2228 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt sehr hohe Radialkräfte auf und fungiert konstruktiv als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord aufweist und einseitig herausnehmbar bleibt. Dadurch gestattet die Lagerstelle einen axialen Verschiebeweg in eine Richtung. Mit der Fertigung in Normaltoleranz nach P0 beziehungsweise ABEC 1 erfüllt die Ausführung gängige Standards für den Maschinen- und Anlagenbau.

Wofür eignet sich die Bauform NJ2228 mit Stützlagerfunktion?

Typische Einsatzbereiche finden sich dort, wo schwere Radiallasten auf die Welle einwirken und thermisch bedingte Längenänderungen zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Als Stützlager nimmt das NJ2228 Axialkräfte aus einer Richtung auf, während die entgegengesetzte Richtung freie axiale Beweglichkeit bietet. Die zerlegbare Konstruktion erleichtert zudem die getrennte Montage von Innen- und Außenring in anspruchsvollen Lagerungsanordnungen.

Was bedeuten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und bewährt sich besonders bei starken Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht betriebsbedingte Erwärmungen aus, damit das Lagerspiel auch bei thermischer Ausdehnung von Welle und Gehäuse erhalten bleibt. Da dieses Modell als offenes Lager konzipiert ist, erfolgt die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion im Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ2228 -E-XL-M1-C3 aus?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager besitzt die Hauptabmessungen 140 mm Bohrung, 250 mm Außendurchmesser und 68 mm Breite. Die NJ-Bauform verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch eignet sich die Lagerung zur Aufnahme hoher Radialkräfte sowie einseitiger Axialkräfte bei gleichzeitig möglichem axialen Verschiebeweg.

Welche Funktion erfüllt die vergrößerte Lagerluft C3?

Die Angabe C3 steht für eine radial leicht erhöhte Lagerluft gegenüber dem Normalbereich. Diese zusätzliche Luftreserve ist dann sinnvoll, wenn im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen zu einer radialen Verengung des Spiels führen. So bleibt der reibungsarme Lauf auch unter Wärmeeinfluss erhalten.

Welche Vorteile bietet der integrierte Messingkäfig?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und ausgeprägte Beständigkeit gegenüber Schwingungen aus. Bei Zylinderrollenlagern mit hohen stoßartigen Belastungen oder starken Beschleunigungskräften führt er die Rollenkörper präzise und unterstützt die thermische Stabilität im gesamten System.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Die Auslegung deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, müssen Schmierstoff und externe Gehäusedichtungen auf die jeweilige Betriebstemperatur und die Umgebungsbedingungen abgestimmt werden.

Wie unterscheidet sich die NJ-Bauform von anderen Zylinderrollenlagern?

Im Gegensatz zu NU-Lagern, die als reine Loslager keinen Bord am Innenring besitzen, weist die NJ-Reihe einen Innenringbord auf. Dadurch kann das Bauteil Axialbewegungen in einer Richtung begrenzen. Der Innenring lässt sich zu einer Seite hin abziehen, was die Montage und Demontage der Komponenten erleichtert.

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