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FAG
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Das Zylinderrollenlager NJ2318 -E-XL-M1A-C4 von FAG bietet mit 90x190x64 mm hohe radiale Tragfähigkeit sowie axiale Führung in einer Richtung.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ2318 -E-XL-M1A-C4 von FAG ist für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert, bei denen sehr hohe Radialkräfte auf die Welle wirken. Die offene Bauform ermöglicht eine direkte Schmierung über das Gehäusesystem. Dank der Ausführung als Stützlager nimmt das Wälzlager axiale Kräfte aus einer Richtung auf, während der Innenring für Montagearbeiten einseitig herausnehmbar bleibt.
Das Zylinderrollenlager NJ2318 -E-XL-M1A-C4 eignet sich vor allem für Lagerstellen, in denen starke radiale Lasten mit einseitigen Axialkräften zusammentreffen. Durch die Bauform NJ stützt das Lager die Welle axial in eine Richtung ab. Die Konstruktion gleicht betriebsbedingte Längenänderungen der Welle in Gegenrichtung innerhalb des Lagers zwangfrei aus, was dazu beiträgt, Verspannungen im System zu vermeiden.
Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 gleicht starke Erwärmungen im Betrieb oder feste Passungen aus, ohne dass die Wälzkörper klemmen. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig führt die Zylinderrollen auch bei Schwingungen oder höheren Drehzahlen führungsgenau. Zusammen mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist die Lagerstelle für thermisch und mechanisch fordernde Betriebsbedingungen ausgelegt.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm und eine Breite von 64 mm. Diese Maße definieren den benötigten Bauraum für die Ausführung NJ2318 an Welle und Gehäuse.
Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Lager als Stützlager. Es nimmt Radiallasten auf und führt die Welle axial in eine Richtung, während der Innenring einseitig herausziehbar ist.
C4 bezeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft. Diese Variante empfiehlt sich bei großen Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring sowie bei engen Passungen auf Welle und Gehäuse, damit im Betrieb stets das erforderliche Betriebsspiel erhalten bleibt.
Die Kennzeichnung M1A steht für einen massiven Messingkäfig, der am Außenring geführt wird. Diese Außenbordführung verleiht dem Käfig hohe Stabilität bei starken Schwingungen, wechselnden Belastungen oder rascher Beschleunigung der Wellen.
Da das Zylinderrollenlager keine integrierten Dichtungen besitzt, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Dies erlaubt den Einsatz im Ölbad oder in fettergeschmierten Gehäusen mit externen Dichtringen, angepasst an die jeweiligen Umgebungsbedingungen.
Das Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Rahmens bleiben Formstabilität und Materialeigenschaften der Bauteile erhalten, sofern ein geeigneter Schmierstoff für diese Temperaturen eingesetzt wird.
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