NU330 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU330 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU330 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
65 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
27,4 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU330 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU330 -E-XL-M1-C3

Zylinderrollenlager nu330-e-xl-m1-c3 von FAG: Offenes Wälzlager mit 320 mm Außendurchmesser, Messingkäfig und leicht erhöhter C3-Lagerluft für schwere radiale Beanspruchungen.

Das Zylinderrollenlager nu330-e-xl-m1-c3 von FAG nimmt als Radialwälzlager vor allem ausgeprägte Radialkräfte auf. In der Ausführung NU führt der Außenring die Rollen über zwei feste Borde, während der bordlose Innenring axiale Längenänderungen der Welle im Betrieb ausgleicht. Mit einer Breite von 65 mm und einem Außendurchmesser von 320 mm eignet sich dieses Lager für beanspruchte Industriewellen.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Zylinderrollenlager nu330-e-xl-m1-c3?

Konstrukteure wählen diesen Lagertyp bevorzugt als Loslager bei hohen Radialkräften und axialen Wellendehnungen. Die Bauart NU gestattet eine zwangfreie axiale Verschiebung innerhalb des Wälzkörpersatzes, wodurch thermische Längenänderungen der Welle ohne Klemmen ausgeglichen werden. Durch den massiven Messingkäfig arbeitet das Lager auch unter Vibrationen oder bei starken Beschleunigungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 °C.

Welche Eigenschaften bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft beim nu330-e-xl-m1-c3?

Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und widersteht mechanischen Schockbelastungen sowie Vibrationen. Die Einstufung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel verhindert ein Verspannen der Wälzkörper, falls betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen auf der zylindrischen Welle das Radialspiel einengen. Da es sich um ein offenes Lager handelt, erfolgt die Schmierung über die Gehäusekonstruktion.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager nu330-e-xl-m1-c3 aus?

Mit einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 65 mm nimmt diese Ausführung hohe Radiallasten auf. Das Lager verfügt über einen Massivkäfig aus Messing sowie eine leicht erhöhte C3-Radiallagerluft und dient vorwiegend als verschiebbares Loslager auf Wellen mit zylindrischer Bohrung.

Welche Funktion erfüllt die C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Mit der Lagerluft C3 steht ein leicht vergrößertes Radialspiel gegenüber der Normalausführung zur Verfügung. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht thermische Ausdehnungen bei hoher Betriebswärme aus. Zudem verhindert die C3-Luft ein Klemmen der Rollen, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder das Gehäuse den Außenring zusammendrückt.

Warum ist ein Messingkäfig verbaut?

Ein Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und Stabilität gegen Vibrationen sowie Stoßbelastungen. Das Material bewährt sich besonders bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen und kontinuierlichen thermischen Belastungen. Es führt die zylindrischen Rollen exakt auf der Laufbahn und trägt zu einem stabilen Laufverhalten bei.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses FAG-Lager zulässig?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 °C ausgelegt. Dieser Bereich ermöglicht den Einsatz bei erhöhter Wärmeentwicklung. Bei der Auslegung müssen Schmierstoff und externe Dichtungselemente ebenfalls für die gewählte Betriebstemperatur geeignet sein.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Die Schmierstoffversorgung mit Öl oder Wälzlagerfett erfolgt über das umgebende Gehäuse. Externe Dichtungen der Anschlusskonstruktion schützen die Laufbahnen und Zylinderrollen vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit aus der Umgebung.

Was bedeutet die Bauform NU bei Zylinderrollenlagern?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde zur Führung der Rollen, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch kann sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz in beide Axialrichtungen frei verschieben. Diese Konstruktion gleicht betriebsbedingte Längenänderungen der Welle aus.

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