NUP2216 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NUP2216 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP2216 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
2,07 kg
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Zylinderrollenlager FAG NUP2216 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG NUP2216 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NUP2216 -E-XL-TVP2 von FAG bietet mit den Maßen 80x140x33 mm eine belastbare Festlagerung für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NUP2216 -E-XL-TVP2 von FAG nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager vor allem starke Radiallasten auf. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen widersteht die Konstruktion hohen Kräften. Dieses Modell verbindet eine Bohrung von 80 mm mit 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite. Die Fertigung erfolgt in der Standard-Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

In welchen Einbausituationen wird das Zylinderrollenlager NUP2216 -E-XL-TVP2 als Festlager eingesetzt?

Dieses Festlager führt Wellen sowohl in radialer als auch in beiden axialen Richtungen im Gehäuse. Dank der festen Borde und der separaten Bordscheibe nimmt das Zylinderrollenlager NUP2216 -E-XL-TVP2 neben den primären Radialkräften auch wechselnde Axialkräfte auf. Die Auslegung eignet sich für Lagerungsstellen mit kombinierter Beanspruchung, bei denen eine definierte axiale Führung der Welle erforderlich ist.

Welche Funktion haben die Bauform NUP und der TVP2-Käfig?

Die NUP-Konstruktion besteht aus zwei festen Borden am Außenring sowie einem festen Bord und einer losen Bordscheibe am Innenring. Dadurch stützt das Lager Wellen axial in zwei Richtungen ab. Der integrierte TVP2-Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen reibungsarm und unterstützt einen geräuscharmen Lauf bei geringem Eigengewicht. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung und ohne Schmiernut im Außenring handelt, ist eine externe Abdichtung und Schmierung im Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 °C vorzusehen.

Was zeichnet die Bauform NUP beim Zylinderrollenlager NUP2216 -E-XL-TVP2 aus?

Zylinderrollenlager der Bauart NUP dienen als Festlager zur axialen Wellenfixierung in beiden Richtungen. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord sowie eine lose Bordscheibe verfügt. Diese Konstruktion nimmt zusätzlich zu hohen Radialkräften auch beidseitige Axialbelastungen auf.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NUP2216 -E-XL-TVP2?

Dieses Wälzlager besitzt eine Bohrung von 80 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Baubreite von 33 mm. Die Maße entsprechen den genormten Industrie-Hauptabmessungen für das Zylinderrollenlager NUP2216 in der Standard-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Welche Eigenschaften bietet der Polyamidkäfig TVP2?

Das Nachsetzzeichen TVP2 kennzeichnet einen massiven Fensterkäfig aus Polyamid. Der Polyamidkäfig zeichnet sich durch geringe Reibung, ruhigen Lauf und Elastizität aus. Gegenüber massiven Metallkäfigen reduziert das geringe Käfiggewicht die Trägheitskräfte bei Drehzahlwechseln.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Die normale Radiallagerluft (auch CN genannt) beschreibt das standardmäßige Radialspiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unbelasteten Montagezustand. Sie ist für übliche Passungen auf Welle und Gehäuse sowie normale Betriebstemperaturen ausgelegt, um ein Klemmen der Rollen im Betrieb zu vermeiden.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager NUP2216 -E-XL-TVP2 zulässig?

Das offene Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 °C spezifiziert. Die Begrenzung nach oben ergibt sich primär aus dem Material des Polyamidkäfigs. Für den Betrieb muss das gewählte Schmiermittel für dieses Temperaturfenster freigegeben sein.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Da das Lager als offene Ausführung ohne eigene Dichtscheiben und ohne Schmierbohrung im Außenring gefertigt ist, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Die Schmierung kann wahlweise mit Schmieröl oder Schmierfett erfolgen, das über die Anschlusskonstruktion an die Wälzkörper herangeführt wird.

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