NU222  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NU222  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU222 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
38 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
4,711 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NU222 ECP
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Zylinderrollenlager SKF NU222 ECP

Das einreihige Zylinderrollenlager NU222 ECP von SKF bietet mit 110x200x38 mm eine hoch belastbare Loslagerung mit herausnehmbarem Innenring für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Zylinderrollenlager NU222 ECP von SKF nimmt als einreihiges Rollenlager sehr hohe Radialkräfte auf. In der Explorer-Ausführung verfügt das Lager über eine optimierte Innenkonstruktion, die Reibung mindert und den Kontakt zwischen Rollen und Laufbahn verbessert. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 38 mm eignet sich dieses Wälzlager für schwere Maschinenwellen. Die offene Bauweise ohne Dichtungen erleichtert den Einsatz in öl- oder fettgeschmierten Systemen.

Wann ist das Zylinderrollenlager NU222 ECP die richtige Wahl für Ihre Konstruktion?

Dieses Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo reine Radialbelastungen wirken und thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Als Loslager der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der bordlose Innenring beidseitig verschiebbar bleibt. Dadurch gleicht das Lager axiale Verschiebungen spannungsfrei im Lagerinneren aus. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau in Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften und temperaturbedingter Wellendehnung.

Welche Vorteile bringt die Kombination aus NU-Bauform und Polyamidkäfig?

Der Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen präzise, läuft geräuscharm und verringert das Gewicht der Käfigeinheit. Das Bauteil lässt sich im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad einsetzen. Weil der Innenring komplett herausnehmbar ist, können Sie Außen- und Innenring getrennt voneinander montieren. Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse Normal (P0/ABEC 1), während die gesteigerte Laufgenauigkeit der Klasse P6 (ABEC 3) zu einer hohen Rundlaufgüte beiträgt.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU222 ECP?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm sowie eine Breite von 38 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Zylinderrollenlager dieser Baugröße und ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Lagerstellen.

Was kennzeichnet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Borde zur Führung der Rollen, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Das Lager dient als reines Loslager und nimmt Längenänderungen der Welle zwangfrei auf.

Wofür steht das Nachsetzzeichen ECP bei SKF?

Das Kürzel E steht für eine optimierte Innenkonstruktion des Lagers. Das Nachsetzzeichen CP bezeichnet einen Käfig aus Polyamid, der für reibungsarmen Lauf sorgt und für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt ist.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist das Lager auf?

Dieses Zylinderrollenlager besitzt eine normale Radiallagerluft für reguläre Passungs- und Temperaturverhältnisse. Die Maßgenauigkeit liegt in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3) gefertigt ist, was die Rundlaufgenauigkeit der Welle im Betrieb verbessert.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU222 geschmiert?

Da das Lager in offener Ausführung ohne integrierte Dichtungen aufgebaut ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse. Es eignet sich für die Schmierung mit Schmierfett oder Schmieröl. Der Außenring besitzt keine Nut oder Schmierbohrung, sodass die Zufuhr seitlich erfolgt.

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