Zylinderrollenlager FAG NU1064 -M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU1064 -M1A-C3 von FAG (320x480x74 mm) nimmt als offenes Loslager hohe Radialkräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen aus.

Das Zylinderrollenlager NU1064 -M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für schwere mechanische Konstruktionen. Mit den Hauptabmessungen 320 mm Bohrung, 480 mm Außendurchmesser und 74 mm Breite überträgt die Bauform NU beträchtliche Radialkräfte über den Linienkontakt der zylindrischen Rollen. Als Loslager ausgeführt, besitzt diese Ausführung zwei feste Borde am Außenring, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Dadurch gleicht das Bauteil betriebsbedingte axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse aus.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Zylinderrollenlager NU1064 -M1A-C3?

Die Konstruktion ist für mechanische Anwendungen ausgelegt, bei denen hohe Radialbelastungen auf die Lagerstelle wirken. Durch die Loslagerfunktion fängt das Lager thermische Wellendehnungen zwanglos ab, ohne dass interne Axialkräfte entstehen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung sowie ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring handelt, binden Konstrukteure das Bauteil bevorzugt in geschlossene Gehäuse mit externer Schmierstoffversorgung ein.

Welche Vorteile bieten der Messing-Massivkäfig und die C3-Lagerluft?

Die Kennzeichnung M1A steht für einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Dieser Käfig führt die Rollen auch bei Schwingungen kontrolliert und nimmt dynamische Massenkräfte gut auf. Ergänzend sorgt das Nachsetzzeichen C3 für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Standardtoleranz P0/PN. Das vergrößerte Radialspiel dient dazu, einem Verklemmen der Wälzkörper durch feste Passungsübermaße oder betriebliche Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entgegenzuwirken. Prüfen Sie vor dem Einbau die Passungsverhältnisse der Anschlusskonstruktion.