NJ208 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ208 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ208 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
18 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,425 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ208 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ208 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ208 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt mit seinen Maßen 40x80x18 mm hohe radiale Kräfte sowie einseitige Axiallasten auf.

Das Zylinderrollenlager NJ208 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG. In der Bauform NJ verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord aufweist. Diese Konstruktion ermöglicht die Aufnahme von Radialkräften und stützt axiale Kräfte aus einer Richtung ab. Das offene Lager besitzt die Hauptabmessungen 40 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 18 mm Breite.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ208 -E-XL-M1-C3?

Dieses Zylinderrollenlager dient vorrangig als Stützlager in Lagerungskonzepten mit hohen Radiallasten und einseitiger Axialführung. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich die Welle axial in eine Richtung führen, während in die Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg erhalten bleibt. Die Bauform gleicht dadurch thermische Längenänderungen der Welle aus. Die Linienberührung der Zylinderrollen sorgt im Vergleich zu Punktberührungen für eine hohe radiale Tragfähigkeit bei steifer Lagerung.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung mit der Nachsetzzeichen-Kombination M1 besitzt einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und auch bei dynamischen Belastungen formstabil bleibt. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen radialen Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen. Dieser Spielraum mindert das Risiko von Verspannungen im Lager, falls im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungssitze gewählt werden. Für das offene Lager ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig.

Was zeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ208 -E-XL-M1-C3 aus?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Zylinderrollenlager als Stützlager: Es überträgt schwere Radiallasten und nimmt Axialkräfte aus einer Richtung auf, während der Innenring zur anderen Seite hin axial verschiebbar bleibt.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ208 -E-XL-M1-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 18 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Nennabmessungen der Baureihe NJ208.

Was bedeutet die Angabe C3 bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Sie gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen oder Maßänderungen durch feste Passungssitze aus, sodass das Lager auch unter thermischer Belastung leichtgängig abrollt.

Welche Schmierungs- und Abdichtungsmaßnahmen sind erforderlich?

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, müssen Schmierstoffversorgung und Schutz vor Verunreinigungen über die Gehäusekonstruktion erfolgen. Sie können das Lager flexibel mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben, abgestimmt auf die Umgebungsbedingungen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Zylinderrollenlager?

Das Zylinderrollenlager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Der integrierte Messingkäfig trägt auch im oberen Temperaturbereich zu einer hohen mechanischen Stabilität und sicheren Führung der Rollen bei.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Das Lager ist in der Standardtoleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) gefertigt. Diese Präzisionsklasse deckt die Anforderungen im allgemeinen Maschinen-, Getriebe- und Anlagenbau vollständig ab.

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