N213  ECP Zylinderrollenlager von SKF
N213  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF N213 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
1,032 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF N213 ECP
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Zylinderrollenlager SKF N213 ECP

Das einreihige Zylinderrollenlager N213 ECP von SKF mit den Maßen 65x120x23 mm fungiert als Loslager zur Aufnahme hoher Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager N213 ECP von SKF ist für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert, bei denen rein radiale Kräfte übertragen werden. Durch die N-Bauform besitzt das Wälzlager zwei feste Borde am Innenring, während der bordlose Außenring beidseitig abziehbar bleibt. In der Explorer-Ausführung mit optimierter Innenkonstruktion verbindet die Konstruktion eine Maßgenauigkeit nach P0 beziehungsweise ABEC 1 mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Klasse P6 oder ABEC 3.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N213 ECP als Loslager?

In mechanischen Antrieben und Getrieben gleicht diese Bauart wärmebedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei direkt im Wälzkörperbereich aus. Der bordlose Außenring ermöglicht eine axiale Verschiebung in beide Richtungen relativ zur Welle. Sie nutzen dieses offene Lager bevorzugt in Gehäusen mit bestehender Schmierstoffversorgung, da Außenring und Innenring getrennt montiert werden können. Dies erleichtert Instandhaltungsarbeiten und Prüfroutinen in Maschinen mit beengten Einbauverhältnissen.

Welche Funktion übernimmt der Polyamidkäfig in der N-Bauform?

Das Nachsetzzeichen ECP kennzeichnet einen Polyamidkäfig und eine modifizierte Innengeometrie. Der Polymerkäfig hält das Gewicht gering und trägt zu einem vibrationsarmen Lauf bei normaler Radiallagerluft bei. Für den Betrieb gilt ein zulässiger Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius. Da der Außenring weder über eine Schmiernut noch über Schmierbohrungen verfügt, erfolgt die Zufuhr von Öl oder Schmierfett direkt von der Seite.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager N213 ECP auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Baubreite von 23 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baureihe N213 und erlauben den maßhaltigen Einbau auf zylindrischen Wellensitzen und in passenden Lagergehäusen.

Was bedeutet die Bauform N bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der N-Bauform führt der Innenring die zylindrischen Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig axial abziehen. Das Bauteil dient dadurch als reines Loslager, das thermische Ausdehnungen der rotierenden Welle im Betrieb axial aufnimmt.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse dieses SKF Wälzlagers?

Dieses Wälzlager kombiniert zwei Toleranzstufen: Die Maßgenauigkeit für Bohrung, Außendurchmesser und Breite folgt der Standardtoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1. Für den Rundlauf und die Laufgenauigkeit greift hingegen die engere Toleranzklasse P6 entsprechend ABEC 3, was zu einem ruhigen Drehverhalten im laufenden Betrieb beiträgt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager mit Polyamidkäfig ausgelegt?

Für das Zylinderrollenlager N213 ECP ist ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius vorgesehen. Diese Spanne wird maßgeblich durch den verbauten Polyamidkäfig bestimmt. Bei der Auswahl von Schmierstoffen für dieses offene Lager müssen die gewählten Fette oder Öle auf diesen Temperaturbereich abgestimmt sein.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager N213 ECP geschmiert?

Da das Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, muss die Schmierung über die Anschlusskonstruktion erfolgen. Schmieröl oder Wälzlagerfett wird von den Stirnseiten aus eingebracht. Gleichzeitig sind externe Dichtungen im umgebenden Gehäuse erforderlich, um Verunreinigungen von den Laufbahnen fernzuhalten.

Was bedeutet die Angabe normale Radiallagerluft bei Zylinderrollenlagern?

Die normale Radiallagerluft kennzeichnet den werksseitigen Bewegungsspielraum zwischen Rollen und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Dieser Standardbereich dient dazu, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe auf Welle und Gehäuse das erforderliche Betriebsspiel für eine gleichmäßige Lastverteilung erhalten bleibt.

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