Zylinderrollenlager FAG NU230 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU230 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei 150 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NU230 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Bauart sehr hohe Radialkräfte auf. Die Ausführung stammt von FAG und besitzt einen Außenring mit zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch fungiert die Einheit als reines Loslager, das Längenänderungen der Welle zwangfrei innerhalb der Lagerstelle ausgleicht.

In welchen Anwendungen übernimmt das Zylinderrollenlager NU230 -E-XL-M1-C3 die Loslagerfunktion?

Konstruktionen nutzen dieses Lager vor allem an Stellen, an denen starke radiale Kräfte wirken und thermische Längenausdehnungen der Welle kompensiert werden müssen. Typische Einsatzorte finden sich im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau bei Lagerstellen mit hohen Radiallasten. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Wälzlager getrennt montieren. Das vereinfacht den Einbau bei engen Bauräumen oder festen Passungssitzen auf der Welle.

Was bedeuten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei der Bauform NU?

Die Kennzeichnung M1 weist auf einen massiven Messingkäfig hin, der die Zylinderrollen präzise führt und dynamischen Beanspruchungen standhält. Die Zusatzbezeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen trägt dazu bei, ein Klemmen zu vermeiden, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen die Lagerluft verringern. Für den Einsatz ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig.