SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 9,55 € | 181,41 € |
| 5 | 19,10 € | 171,86 € |
Das Zylinderrollenlager NU1014 ML von SKF mit 70 mm Bohrung fungiert als zerlegbares Loslager für hohe radiale Belastungen.
Das Zylinderrollenlager NU1014 ML ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Anforderungen an die Tragfähigkeit. Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer schmalen Baubreite von 20 mm nimmt dieses Lager hohe Radialkräfte auf. Als offene Ausführung ohne Dichtungen ist das Wälzlager für den Betrieb im geschmierten Maschinengehäuse konzipiert und deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab.
Dieses Loslager eignet sich für rein radial beanspruchte Lagerstellen im industriellen Maschinenbau. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte auf. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lässt sich eine thermisch bedingte Längenänderung der Welle zwangfrei direkt im Lager ausgleichen. Dies wirkt mechanischen Verspannungen im Lagersitz entgegen.
Die Bauform NU zeichnet sich durch zwei feste Führungsborde am Außenring und einen bordlosen Innenring aus. Diese Konstruktion erleichtert die separate Montage beider Lagerringe auf Welle und Gehäusebohrung. Der Messingkäfig führt die Rollenkörper auch bei dynamischen Belastungen bei normaler Radiallagerluft. Zusammen mit der erhöhten Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P6 unterstützt die Ausführung einen gleichmäßigen und vibrationsarmen Lauf im Betrieb.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm sowie eine Breite von 20 mm auf. Diese Maße entsprechen einer genormten einreihigen Bauform mit Maßgenauigkeit nach Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1 und eignen sich für präzise gefertigte Wellensitze im industriellen Umfeld.
Die Bauform NU definiert ein klassisches Loslager. Der Außenring besitzt zwei feste Führungsborde für die Zylinderrollen, während der Innenring ohne Borde gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Ringe erleichtert und axiale Wellenverschiebungen direkt im Lager ausgleicht.
Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Zylinderrollen sicher auf Abstand und bewährt sich besonders bei starken Schwingungen, hohen Beschleunigungen sowie anspruchsvollen thermischen Bedingungen im zulässigen Bereich zwischen -30 und +150 Grad.
Dieses Zylinderrollenlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Die Maßgenauigkeit entspricht der Standardklasse P0 (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit in der präziseren Toleranzklasse P6 (ABEC 3) ausgeführt ist. Diese Kombination unterstützt einen ruhigen Lauf bei gleichzeitig standardisierter Passungsauslegung.
Da das Lager offen konstruiert ist und keine integrierten Dichtscheiben besitzt, erfolgt die Schmierung über das umgebende Maschinengehäuse. Der Außenring verfügt über keine Schmiernut oder Schmierbohrung, sodass Schmierfett oder Schmieröl extern über die Lagerumgebung zugeführt und gegen Verschmutzungen abgedichtet werden muss.
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