N308 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
N308 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N308 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,757 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG N308 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG N308 -E-M1

Das einreihige Zylinderrollenlager N308 -E-M1 von FAG (40x90x23 mm) dient als Loslager mit Messingkäfig für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager N308 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG. Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 23 mm nimmt diese Konstruktion erhebliche Radiallasten auf. Der integrierte Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen zwischen den Laufbahnen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, binden Sie das Bauteil direkt in den Schmierkreislauf Ihrer Maschine ein.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Zylinderrollenlager N308 -E-M1?

Konstruktionen mit hohen Radialkräften und betriebsbedingten Längenänderungen der Welle bilden das Haupteinsatzgebiet für dieses Lager. Typische Einsatzstellen finden sich in Lagerungsanordnungen mit rein radialen Belastungen. Durch die Bauform N lässt sich der Außenring beidseitig abziehen. Dadurch gleicht das Lager axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse zwangfrei im Lagerinneren aus. Gleichzeitig erlaubt die offene Ausführung den Einsatz in Systemen mit zentraler Schmierstoffversorgung.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig der Ausführung N308 -E-M1?

Der Messingkäfig mit der Kennzeichnung M1 verleiht dem Rollensatz Stabilität bei Schwingungen und dynamischen Drehzahlen. Messing zeichnet sich durch günstige Reibeigenschaften und Verschleißfestigkeit aus. Das Bauteil verfügt über die normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig. Bei der Gehäusekonstruktion sollten Sie eine geeignete externe Abdichtung vorsehen, um das offene Lager vor Verunreinigungen zu schützen.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager N308 -E-M1?

Dieses Zylinderrollenlager verfügt über einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Gesamtbreite von 23 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Radial-Rollenlager ohne Stromisolierung. Die Maße entsprechen der Ausführung N308. Dadurch lässt sich die Lagerstelle im Reparaturfall oder bei Neukonstruktionen exakt planen.

Was bedeutet die Bauform N bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Bauform N kennzeichnet ein klassisches Loslager. Der Innenring besitzt zwei feste Führungsborde für die Rollen, während der Außenring bordlos und beidseitig abnehmbar ausgeführt ist. Diese Bauweise ermöglicht axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse im Lager selbst. Zudem vereinfacht der teilbare Aufbau die Montage von Innen- und Außenring erheblich.

Warum ist das Lager N308 -E-M1 mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Das Nachsetzzeichen M1 weist auf einen Käfig aus Messing hin. Messingkäfige bieten Festigkeit bei dynamischen Belastungen, Stößen oder Schwingungen. Zudem weist der Werkstoff günstige Reibwerte auf. Das unterstützt den ruhigen Lauf der Zylinderrollen auch bei anspruchsvollen Bedingungen im Maschinenbau.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager N308 -E-M1 zulässig?

Das Zylinderrollenlager ist für eine Betriebstemperatur von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Dieser thermische Spielraum deckt zahlreiche industrielle Anwendungsfälle ab. Da das Lager offen ausgeführt ist, bestimmt neben der Werkstoffstabilität vor allem das gewählte Schmiermittel, welches Schmierfett oder Schmieröl bei den jeweiligen Temperaturen zum Einsatz kommen sollte.

Was ist hinsichtlich Schmierung und Dichtung bei diesem Wälzlager zu beachten?

Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Der Außenring besitzt weder eine Schmiernut noch Schmierbohrungen. Daher muss die Schmierstoffzufuhr über die umliegende Lagerkonstruktion erfolgen. Um das Eindringen von Schmutz sowie den Austritt von Schmierstoff zu verhindern, sind externe Dichtungen im Gehäuse erforderlich.

Welche Toleranzklasse und Lagerluft weist diese Ausführung auf?

Das Zylinderrollenlager N308 -E-M1 ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Die Maß- und Rundlaufgenauigkeit entspricht der genormten Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1, was der Standardtoleranz für Wälzlager entspricht. Diese Kombination eignet sich für herkömmliche Einbauverhältnisse mit üblichen Welle- und Gehäusetoleranzen.

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