6214 /HC5C3 Rillenkugellager von SKF
6214 /HC5C3 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6214 /HC5C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
125 mm
Breite
24 mm
Kugelreihen
einreihiges Lager
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
Isolierung durch Keramikkugeln
Material der Wälzkörper
Si3N4, Siliziumnitrid (Keramik)
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
0,941 kg
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Rillenkugellager SKF 6214 /HC5C3
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Rillenkugellager SKF 6214 /HC5C3

Das Rillenkugellager 6214 /HC5C3 von SKF isoliert mit Keramikkugeln gegen Stromdurchgang und ist mit 70x125x24 mm sowie Lagerluft C3 für thermische Belastungen ausgelegt.

Beim Rillenkugellager 6214 /HC5C3 handelt es sich um ein einreihiges Hybrid-Wälzlager von SKF mit 70 mm Bohrung, 125 mm Außendurchmesser und 24 mm Breite. Die Besonderheit dieser Sonderausführung liegt in den Wälzkörpern aus Siliziumnitrid (Si3N4), die eine elektrische Isolierung zwischen Innen- und Außenring herstellen. Ausgestattet mit einem werkseitigen Hochtemperaturfett und gefertigt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1, nimmt die Konstruktion primär radiale sowie moderate axiale Belastungen auf.

In welchen Anwendungen kommt das Hybridlager 6214 /HC5C3 zum Einsatz?

Dieses Hybridlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo elektrische Spannungen auftreten können, beispielsweise bei frequenzumrichtergesteuerten Antrieben oder Generatoren. Der keramische Werkstoff der Kugeln unterbricht den Stromfluss und trägt dazu bei, Elektroerosion auf den Laufbahnen wie Riffelbildung oder Schmierstoffverbrennung zu verhindern. In Kombination mit der werkseitigen Befettung für hohe Betriebstemperaturen eignet sich die Einheit für Industrieantriebe mit thermischer und elektrischer Beanspruchung.

Was bewirken Keramikkugeln und die Lagerluft C3 im Betrieb?

Siliziumnitrid weist eine geringere Dichte und eine höhere Festigkeit als klassischer Wälzlagerstahl auf, was Fliehkräfte im rotierenden System senkt. Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft. Diese zusätzliche Luftreserve ist darauf ausgelegt, thermische Ausdehnungen bei Erwärmung von Welle oder Gehäuse auszugleichen, ohne dass es zu einer Verspannung des Lagers kommt. Vor der Montage sollten Passungen und Betriebsbedingungen abgeglichen werden, um im Betrieb das passende Lagerspiel beizubehalten.

Was zeichnet das Rillenkugellager 6214 /HC5C3 aus?

Die Kombination aus Stahlringen und Keramikwälzkörpern aus Siliziumnitrid kennzeichnet diese Sonderausführung von SKF. Sie schützt vor schädlichem Stromdurchgang im Betrieb. Die werkseitige Befüllung mit Hochtemperaturfett sowie die vergrößerte Lagerluft C3 sind für anspruchsvolle thermische Einsatzbedingungen ausgelegt.

Welche Maße hat das Hybrid-Rillenkugellager 6214 /HC5C3?

Mit einem Innendurchmesser von 70 mm, einem Außendurchmesser von 125 mm und einer Baubreite von 24 mm entspricht das Bauteil den genormten Maßen der Reihe 6214. Als stromisolierte Sonderausführung lässt es sich direkt in entsprechend dimensionierte Lagersitze und Gehäusekonstruktionen einbauen.

Warum sind die Kugeln aus Siliziumnitrid gefertigt?

Siliziumnitrid ist ein keramischer Isolator, der den Durchgang von parasitären Strömen durch das Lager verhindert. Zudem verfügt Keramik über eine geringere Dichte als Stahl, wodurch Zentrifugalkräfte verringert werden. Das Material reduziert den Verschleiß im Wälzkontakt und schont bei elektrisch belasteten Anwendungen den Schmierstoff.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Das interne Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen ist vor dem Einbau leicht erhöht, um Maßänderungen durch Erwärmung im Betrieb oder straffe Passungen auf der Welle auszugleichen, damit das Lager unter Last frei abrollen kann.

Welche Toleranzklasse weist das Rillenkugellager 6214 /HC5C3 auf?

Gefertigt ist das Wälzlager in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Klasse entspricht den Standardtoleranzen für Maß- und Laufgenauigkeit im Maschinenbau. Sie reicht für die meisten industriellen Anwendungen völlig aus und erlaubt den Einbau auf üblich tolerierten Wellen- und Gehäusesitzen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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