6320  M/C3VL0241 Rillenkugellager von SKF
6320  M/C3VL0241 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6320 M/C3VL0241

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
47 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
Außenflächen des Außenrings (bis 1000 Volt)
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
8,565 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6320 M/C3VL0241
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Rillenkugellager SKF 6320 M/C3VL0241

Das stromisolierte Rillenkugellager 6320 M/C3VL0241 von SKF bietet mit 100x215x47 mm, C3-Lagerluft und Messingkäfig Schutz vor schädlichem Stromdurchgang.

Dieses einreihige Rillenkugellager 6320 M/C3VL0241 von SKF vereint radiale Tragfähigkeit mit elektrischer Isolation. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, verfügt die Ausführung über eine Beschichtung der Außenringflächen, die Durchschläge bis 1000 Volt hemmt. Dadurch wirkt die Konstruktion elektrischer Funkenerosion in den Laufbahnen entgegen, wie sie bei Umrichterspeisungen auftreten kann. Als offenes Wälzlager ermöglicht es die Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäusesystem.

In welchen Anwendungen schützt das Rillenkugellager 6320 M/C3VL0241 vor Stromdurchgang?

Die Spezialausführung kommt vorrangig in elektrischen Maschinen zum Einsatz, bei denen das Risiko parasitärer Lagerströme besteht. Da vagabundierende Ströme bei Umrichtern die Wälzkörperlaufbahnen durch Funkenerosion schädigen können, dient die Außenringisolierung dem Schutz der Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß. Das Lager nimmt Radialkräfte sowie axiale Lasten in beiden Richtungen auf. Der massive Messingkäfig sorgt dabei für eine stabile Führung der Wälzkörper.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Die Kombination aus massivem Messingkäfig und leicht erhöhter Radiallagerluft C3 ist auf thermisch und dynamisch anspruchsvolle Betriebsbedingungen abgestimmt. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und eignet sich für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad. Die vergrößerte Lagerluft dient dazu, betriebsbedingte Erwärmungen oder Wellenpassungen auszugleichen, ohne dass eine Verspannung der Wälzkörper eintritt.

Was bedeutet die Kennzeichnung VL0241 beim Rillenkugellager 6320?

Mit dem Suffix VL0241 kennzeichnet SKF eine stromisolierende Beschichtung auf den Außenflächen des Außenrings. Diese Beschichtung widersteht elektrischen Spannungen bis 1000 Volt. Sie trägt dazu bei, schädlichen Stromdurchgang durch das Lager und damit verbundene Laufbahnschäden zu vermeiden.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6320 M/C3VL0241?

Bei einer Bohrung von 100 mm weist das Lager einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 47 mm auf. Die einreihige Konstruktion ist als offenes Radiallager ohne Dichtscheiben ausgeführt und auf die externe Schmierung innerhalb der Lagerstelle ausgelegt.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalluft. Elektrische Maschinen erwärmen sich im laufenden Betrieb, wodurch der Innenring thermisch expandiert. Das zusätzliche Radialspiel kompensiert diese thermische Ausdehnung und beugt inneren Spannungen im Lager vor.

Welche Eigenschaften bietet der verbaute Messingkäfig?

Das Kurzzeichen M steht für einen massiven Messingkäfig mit hoher mechanischer Stabilität. Dieser führt die Wälzkörper auch bei Beschleunigungen oder Vibrationen sicher in den Laufbahnen. Zudem zeichnet sich der Werkstoff durch günstige Laufeigenschaften bei anspruchsvollen Betriebsverhältnissen aus.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der spezifizierte Einsatzbereich dieses Lagers erstreckt sich von -20 bis +150 Grad. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Messingkäfig und die isolierende Beschichtung des Außenrings sind für den Betrieb innerhalb dieser Temperaturspanne ausgelegt.

Ist das Lager abgedichtet oder muss es geschmiert werden?

Als offene Bauform besitzt das Lager keine integrierten Dichtungen oder Deckscheiben. Es verfügt über keine werksseitige Schmierstofffüllung und erfordert daher eine bauseitige Schmierstoffversorgung mit Öl oder Fett sowie eine externe Abdichtung des Lagergehäuses.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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