K40X45X13  H Nadelkränze von KOYO
K40X45X13  H Nadelkränze von KOYO

KOYO

Nadelkränze KOYO K40X45X13 H

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
45 mm
Breite
13 mm
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Nadelreihen
einreihiger Kranz
Gewicht
0,022 kg
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Nadelkränze KOYO K40X45X13 H
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Nadelkränze KOYO K40X45X13 H

Der Nadelkranz K40X45X13 H von JTEKT-KOYO bietet eine kompakte, einreihige Nadelführung für Wellendurchmesser von 40 mm bei 13 mm Baubreite.

Der Nadelkranz K40X45X13 H fungiert als eigenständiges Bauteil für Radialwälzlagerungen ohne eigene Innen- oder Außenringe. Diese Ausführung von JTEKT-KOYO führt die zylindrischen Wälzkörper parallel zur Achse. Durch den Verzicht auf eigene Ringe dienen die gehärtete Oberfläche der Welle sowie die Gehäusebohrung direkt als Laufbahnen. Mit einer Innenbohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 45 mm und einer Breite von 13 mm beansprucht dieses Wälzlager minimalen radialen Bauraum bei hoher Tragfähigkeit.

In welchen Konstruktionen kommt der Nadelkranz K40X45X13 H zum Einsatz?

Konstrukteure setzen diesen Nadelkranz dort ein, wo Bauraum in radialer Richtung stark begrenzt ist. Durch die direkte Wälzkörperführung auf Welle und Gehäusebohrung entsteht eine steife Lagerung auf kleinstem Raum. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Radialführungen und Getriebeanordnungen mit gehärteten Laufflächen. Der einreihige Aufbau trägt zu einer gleichmäßigen Lastverteilung über die gesamte Nadelbreite bei. Die offene Bauform erlaubt die Versorgung über das im System vorhandene Schmieröl oder Schmierfett.

Welche Funktion übernimmt der gehärtete Stahlkäfig?

Der integrierte, gehärtete Stahlkäfig führt die Wälzkörper und verhindert den direkten Kontakt benachbarter Nadeln. Dadurch mindert die Käfigführung Reibungsverluste und Hitzeentwicklung im Vergleich zu vollnadeligen Konstruktionen. Zudem stabilisiert das gehärtete Material den Kranz gegenüber Zentrifugalkräften und Führungsbelastungen. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Bei der Auslegung ist zu beachten, dass die Gegenlaufflächen von Welle und Gehäuse gehärtet und feingeschliffen ausgeführt werden.

Was zeichnet den Nadelkranz K40X45X13 H aus?

Dieser einreihige Nadelkranz besteht aus einem formstabilen Führungskäfig und präzise abgestimmten Nadelrollen. Er kommt ohne eigene Lagerringe aus und läuft direkt auf entsprechend ausgeführten Laufbahnen von Welle und Gehäusebohrung. Dadurch ermöglicht das Bauteil kompakte Lageranordnungen bei voller Nutzung der radialen Tragfähigkeit.

Welche Maße weist der Nadelkranz K40X45X13 H auf?

Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm, welcher dem Hüllkreis der Nadelrollen zur Welle entspricht. Der Außendurchmesser beträgt 45 mm, abgestimmt auf die Bohrung im umgebenden Maschinengehäuse. Die gesamte Einbaubreite des Lagerkranzes liegt bei 13 mm.

Welche Anforderungen gelten für Welle und Gehäuse beim Einsatz dieses Nadelkranzes?

Da der Nadelkranz keine eigenen Ringe besitzt, dienen Welle und Gehäusebohrung unmittelbar als Wälzkörperlaufbahnen. Für einen störungsfreien Lauf müssen diese Funktionsflächen gehärtet, geschliffen und frei von Formabweichungen sein. Nur so rollen die Nadeln gleichmäßig ab und erreichen ihre vorgesehene Lebensdauer.

Welche Vorzüge bietet der gehärtete Stahlkäfig?

Ein Käfig aus gehärtetem Stahl hält die Nadeln auch bei dynamischen Belastungen achsparallel in Position. Er verringert die Reibung benachbarter Rollen und erlaubt höhere Drehzahlen als eine vollnadelige Führung. Die Härtung verleiht den Stegen zusätzliche Festigkeit und Verschleißfestigkeit.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Die Baugruppe ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält der Stahlkäfig seine strukturelle Festigkeit und Geometrie. Achten Sie darauf, ein Schmiermittel zu wählen, dessen Spezifikation diesen Bereich ebenfalls vollständig abdeckt.

Wie wird dieser Nadelkranz im Betrieb geschmiert?

Aufgrund der offenen Konstruktion ohne Dichtscheiben erfolgt die Schmierung über das Schmiersystem der Gesamtmaschine, etwa über Ölnebel, Umlauföl oder Schmierfett. Der Schmierstoff gelangt ungehindert direkt an die Rollen und den Führungskäfig, wodurch Wärme effizient abgeführt wird.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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