A91 13X2311 Ummantelte Keilriemen von SWR
A91 13X2311 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR A91 13X2311

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
13 x 8
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Artikelart
Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Aussenlänge
Ld + 20 oder Li + 50
Richtlänge
La - 20 oder Li + 30
Gewicht
0,247 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR A91 13X2311
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Ummantelte Keilriemen SWR A91 13X2311

Der ummantelte Keilriemen A91 von SWR-Keilriemen nach DIN 2215 dient der Kraftübertragung im Profil 13 x 8 für industrielle Maschinenantriebe.

Der ummantelte Keilriemen A91 von SWR-Keilriemen ist ein klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 für den kraftschlüssigen Drehmomentübertrag im Maschinen- und Anlagenbau. Durch das genormte Keilprofil überträgt das Bauteil Drehmomente reibungsarm auf die Riemenscheiben. Das schützende Gewebe der Ummantelung schirmt den Kern vor äußeren Einflüssen ab und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf im Einzel- oder Mehrriementrieb.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen A91?

Dieser klassische Keilriemen kommt vorrangig in industriellen Neben- und Hauptantrieben zum Einsatz, bei denen Kraftübertragung über Reibschluss erfolgt. Passend ausgelegte Antriebe mit Keilriemenscheiben des Profils A nutzen die Reibung an den Flanken. Die textile Ummantelung bietet Schutz gegenüber Umwelteinflüssen wie Staub oder Schmutz, während die Trapezform den Schlupf bei korrekter Vorspannung begrenzt. Dadurch eignet sich die Komponente für Neukonstruktionen und Instandsetzungen gleichermaßen.

Worauf kommt es beim Profil 13 x 8 nach DIN 2215 an?

Für einen verschleißarmen Betrieb müssen die Flankenmaße von 13 mm Breite und 8 mm Höhe exakt zur Keilriemenscheibe mit 40 Grad Rillenwinkel passen. Bei der Auslegung sind die definierten Längenbezüge maßgeblich: Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge minus 20 mm oder der Innenlänge plus 30 mm, während die Außenlänge mit der Innenlänge plus 50 mm definiert ist. Zudem begrenzt der Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad Celsius den Einsatz in wärmeintensiven Umgebungen.

Welche Abmessungen besitzt der ummantelte Keilriemen A91?

Das Profil weist eine obere Breite von 13 mm sowie eine Bauhöhe von 8 mm auf. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad nach DIN 2215. Für die Längenberechnung gilt die Richtlänge als Bezugsgröße, welche der Innenlänge plus 30 mm entspricht.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Keilriemen A91?

Dieser Riemen ist für einen Einsatz in Umgebungen von -40 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Außerhalb dieses thermischen Fensters verhärtet das Material oder altert vorzeitig. Prüfen Sie daher bei geschlossenen Gehäusen oder motornahen Einbauorten die tatsächlich auftretende Umgebungstemperatur.

Welche Vorteile bietet die Ausführung als ummantelter Keilriemen?

Die äußere Gewebeummantelung schützt den inneren Zugstrang und den Gummikörper vor abrasiven Partikeln, Schmutz und Feuchtigkeit. Zudem ermöglicht das Textilgewebe einen kontrollierten Schlupf beim Anlaufvorgang. Dies dämpft auftretende Schwingungen im Antriebsstrang und vermindert den Einlaufverschleiß an den Flanken der Keilriemenscheibe.

Wie wird die richtige Länge beim Keilriemen A91 ermittelt?

Die Kennzeichnung A91 basiert auf dem Zollmaß der Innenlänge. Für die geometrische Auslegung entspricht die Außenlänge der Richtlänge plus 20 mm oder der Innenlänge plus 50 mm. Die Richtlänge wiederum berechnet sich aus der Außenlänge minus 20 mm oder der Innenlänge plus 30 mm.

Was bedeutet die Norm DIN 2215 für diesen Antriebsriemen?

Die DIN 2215 legt die standardisierte Profilgeometrie und zulässige Toleranzen für klassische Keilriemen fest. Sie definiert die Passgenauigkeit zwischen Riemen und Riemenscheiben genormter Bauart. Das Profil A mit einem Querschnitt von 13 x 8 mm zählt zu den etablierten Standardgrößen im industriellen Maschinenbau.

Worauf ist bei der Montage des Keilriemens A91 zu achten?

Montieren Sie den Riemen stets ohne Hebelwerkzeuge über die verstellbare Riemenscheibe, um eine Beschädigung des Zugstrangs zu vermeiden. Stellen Sie anschließend die Riemenspannung nach Herstellervorgabe ein. Ein paralleler Fluchtungsfehler der Scheiben sollte vermieden werden, um ungleichmäßigen Kantenverschleiß zu verhindern.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php

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