32006 -X Kegelrollenlager von FAG
32006 -X Kegelrollenlager von FAG

FAG

Kegelrollenlager FAG 32006 -X

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
55 mm
Breite
17 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Artikelumfang
komplettes Kegelrollenlager
Anordnung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,179 kg
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Kegelrollenlager FAG 32006 -X
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Kegelrollenlager FAG 32006 -X

Das Kegelrollenlager 32006 -X von FAG (30x55x17 mm) nimmt kombinierte Radial- und Axialbelastungen in industriellen Lagerungen auf.

Das Kegelrollenlager 32006 -X von FAG ist als offenes, einreihiges Rollenlager in Standardausführung gefertigt. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Breite von 17 mm eignet sich das Lager für tragfähige Wellenlagerungen. Die Baugruppe besteht aus dem Innenring samt Rollensatz und Käfig sowie dem separat montierbaren Außenring. Durch die schräge Anordnung der kegeligen Wälzkörper überträgt die Konstruktion gleichzeitig Radialkräfte und einseitige Axialkräfte.

In welchen Einbausituationen wird das Kegelrollenlager 32006 -X verwendet?

Die Bauform kommt vor allem bei kombinierten Belastungen zum Einsatz, bei denen Radialkräfte gemeinsam mit Axialkräften auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in Getriebewellen, Achsantrieben und allgemeinen Maschinenlagerungen. Da ein einreihiges Kegelrollenlager axiale Lasten ausschließlich in einer Richtung aufnehmen kann, erfolgt der Einbau in der Regel paarweise mit einem spiegelbildlich angestellten Gegenlager. Diese Anordnung dient einer definierten Führung der Welle bei beidseitig auftretenden Axialkräften.

Welche Funktion erfüllt der Stahlblechkäfig im Kegelrollenlager 32006 -X?

FAG rüstet dieses Wälzlager mit einem Stahlblechkäfig aus. Der Käfig führt die Kegelrollen auf gleichmäßigem Abstand und verhindert den direkten Kontakt benachbarter Wälzkörper im Umlauf. Zusammen mit der Auslegung für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad eignet sich die Einheit für vielfältige Betriebsbedingungen. Das Lager erfüllt die Spezifikationen der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und deckt damit die üblichen Genauigkeitsanforderungen im Industrie- und Ersatzteilbedarf ab.

Welche Abmessungen hat das Kegelrollenlager 32006 -X?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 55 mm und eine Gesamtbreite von 17 mm auf. Diese Maße bestimmen den benötigten Bauraum an der Welle und im Lagergehäuse. Vor dem Einbau sind die Anschlussmaße an der jeweiligen Lagerstelle abzugleichen.

Warum ist das Kegelrollenlager 32006 -X zerlegbar?

Einreihige Kegelrollenlager sind konstruktionsbedingt nicht selbsthaltend gestaltet. Der Innenring bildet mit dem Käfig und den Kegelrollen eine feste Baueinheit, während sich der Außenring getrennt handhaben lässt. Diese geteilte Struktur erleichtert die Montage und Demontage an Welle und Gehäuse maßgeblich.

Welche Kräfte nimmt das Lager auf?

Durch die kegelige Anordnung der Wälzkörper nimmt das Kegelrollenlager 32006 -X radiale Lasten sowie axiale Kräfte aus einer Richtung auf. Für die Aufnahme zweiseitig wirkender Axialkräfte ist ein zweites Kegelrollenlager in spiegelbildlicher Anstellung erforderlich.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Der zulässige Temperaturbereich des Lagers reicht von -30 bis +120 Grad. Ausschlaggebend für die thermische Belastbarkeit sind die Werkstoffe der Lagerringe, der Wälzkörper sowie des verbauten Stahlblechkäfigs. Das Schmiermittel muss passend zur Einsatztemperatur gewählt werden.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?

P0 beziehungsweise PN bezeichnet die Normaltoleranz nach ISO- und DIN-Regelwerken, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse definiert die Standardgenauigkeit hinsichtlich Rundlauf, Maßhaltigkeit und Planlauf für industrielle Wälzlagerungen.

Benötigt das Kegelrollenlager 32006 -X eine Schmierung vor der Inbetriebnahme?

Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtscheiben handelt, ist vor der Erstinbetriebnahme ein geeigneter Schmierstoff zuzuführen. Je nach Anforderung und Drehzahl wird das Lager vor der Montage mit Schmierfett befüllt oder an eine Umlaufschmierung angeschlossen.

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