387  A Kegelrollenlager von SKF
387  A Kegelrollenlager von SKF

SKF

Kegelrollenlager SKF 387 A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
57,15 mm
Breite
21,946 mm
Artikelumfang
nur Innenring (Cone) mit Rollensatz
Gewicht
0,406 kg
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Kegelrollenlager SKF 387 A
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Kegelrollenlager SKF 387 A

Kegelrollenl. Innenteil 387 A von SKF: Robuster Innenring mit Rollensatz, 57,15 mm Bohrung und 21,946 mm Breite für kombinierte Lasten.

Das Kegelrollenl. Innenteil 387 A von SKF bildet den funktionellen Kern eines zerlegbaren Kegelrollenlagers. Die Baugruppe besteht aus dem Innenring und dem geführten Rollenkranz mit kegelstumpfförmigen Rollen. Sie nimmt sowohl hohe Radialkräfte als auch einseitig gerichtete Axialkräfte während der Drehung auf. Dieses Wälzlager im zölligen Maßsystem eignet sich für getrennte Einbauprozesse im industriellen Maschinen- und Getriebebau.

Welche Aufgaben übernimmt das Kegelrollenl. Innenteil 387 A in der Konstruktion?

Die Innenbaugruppe findet gezielt dort Verwendung, wo hohe kombinierte Belastungen auf Wellen mit 57,15 mm Durchmesser einwirken. Durch die präzise Geometrie der Kegelrollen laufen die Rollenlinien in einem gemeinsamen Schnittpunkt auf der Lagerachse zusammen. Dieses konstruktive Prinzip minimiert kinematischen Schlupf zwischen Rollkörpern und Laufbahn. Es unterstützt einen vibrationsarmen, gleichmäßigen Lauf auch bei starken mechanischen Beanspruchungen.

Wie wird das SKF-Innenteil 387 A im Lagersitz kombiniert?

Da es sich um die innere Lagerbaugruppe (Cone) handelt, wird für eine vollständige Lagerung stets der passende Außenring (Cup) benötigt. Bei der Montage erfolgt die definierte axiale Anstellung gegen ein zweites Kegelrollenlager. Durch diesen Justiervorgang lassen sich das Lagerspiel oder eine gewünschte Vorspannung präzise einstellen. Die offene Bauform verlangt eine anwendungsgerechte Schmierstoffversorgung sowie eine wirksame externe Gehäuseabdichtung der Lagerstelle.

Was ist das Kegelrollenl. Innenteil 387 A?

Die vormontierte Inneneinheit dieses einreihigen Kegelrollenlagers besteht aus Innenring und Rollenkranz. SKF fertigt die Komponente mit 57,15 mm Bohrungsdurchmesser. Zur Komplettierung der Lagerstelle ist ein passender Außenring erforderlich.

Welche Abmessungen weist diese Innenbaugruppe auf?

Die Bohrung des Innenrings misst 57,15 mm, während die Bauteilbreite 21,946 mm beträgt. Diese Abmessungen bestimmen den passgenauen Sitz auf der Welle sowie den erforderlichen axialen Bauraum in der Konstruktion.

Welche Belastungsarten nimmt das Lagerteil auf?

Konstruktionsbedingt überträgt die Einheit hohe Radialkräfte und zugleich Axialkräfte aus einer Richtung. Die kegelförmige Anordnung der Rollen leitet die resultierenden Kräfte schräg in die Laufbahn ein. Zur Aufnahme beidseitiger Axialbelastungen werden Kegelrollenlager üblicherweise paarweise gegeneinander angestellt.

Warum ist das Kegelrollenlager-Innenteil separat ausgeführt?

Kegelrollenlager sind nicht selbsthaltend aufgebaut, wodurch sich Innen- und Außenring unabhängig voneinander montieren lassen. Dies erleichtert Montageabläufe in der Praxis, da das Innenteil separat auf die Welle gefügt werden kann, bevor der Zusammenbau mit dem Gehäuse erfolgt.

Wie erfolgt die Schmierung bei dieser Lagerkomponente?

Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtungen erfordert das Innenteil eine anwendungsspezifische Schmierstoffversorgung. Je nach Betriebsbedingungen und Gehäusedesign eignet sich der Betrieb mit Schmierfett oder im Rahmen einer Ölumlaufschmierung.

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