SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,26 € | 42,87 € |
| 30 | 4,52 € | 40,61 € |
Kegelrollenl. Innenteil 387 A von SKF: Robuster Innenring mit Rollensatz, 57,15 mm Bohrung und 21,946 mm Breite für kombinierte Lasten.
Das Kegelrollenl. Innenteil 387 A von SKF bildet den funktionellen Kern eines zerlegbaren Kegelrollenlagers. Die Baugruppe besteht aus dem Innenring und dem geführten Rollenkranz mit kegelstumpfförmigen Rollen. Sie nimmt sowohl hohe Radialkräfte als auch einseitig gerichtete Axialkräfte während der Drehung auf. Dieses Wälzlager im zölligen Maßsystem eignet sich für getrennte Einbauprozesse im industriellen Maschinen- und Getriebebau.
Die Innenbaugruppe findet gezielt dort Verwendung, wo hohe kombinierte Belastungen auf Wellen mit 57,15 mm Durchmesser einwirken. Durch die präzise Geometrie der Kegelrollen laufen die Rollenlinien in einem gemeinsamen Schnittpunkt auf der Lagerachse zusammen. Dieses konstruktive Prinzip minimiert kinematischen Schlupf zwischen Rollkörpern und Laufbahn. Es unterstützt einen vibrationsarmen, gleichmäßigen Lauf auch bei starken mechanischen Beanspruchungen.
Da es sich um die innere Lagerbaugruppe (Cone) handelt, wird für eine vollständige Lagerung stets der passende Außenring (Cup) benötigt. Bei der Montage erfolgt die definierte axiale Anstellung gegen ein zweites Kegelrollenlager. Durch diesen Justiervorgang lassen sich das Lagerspiel oder eine gewünschte Vorspannung präzise einstellen. Die offene Bauform verlangt eine anwendungsgerechte Schmierstoffversorgung sowie eine wirksame externe Gehäuseabdichtung der Lagerstelle.
Die vormontierte Inneneinheit dieses einreihigen Kegelrollenlagers besteht aus Innenring und Rollenkranz. SKF fertigt die Komponente mit 57,15 mm Bohrungsdurchmesser. Zur Komplettierung der Lagerstelle ist ein passender Außenring erforderlich.
Die Bohrung des Innenrings misst 57,15 mm, während die Bauteilbreite 21,946 mm beträgt. Diese Abmessungen bestimmen den passgenauen Sitz auf der Welle sowie den erforderlichen axialen Bauraum in der Konstruktion.
Konstruktionsbedingt überträgt die Einheit hohe Radialkräfte und zugleich Axialkräfte aus einer Richtung. Die kegelförmige Anordnung der Rollen leitet die resultierenden Kräfte schräg in die Laufbahn ein. Zur Aufnahme beidseitiger Axialbelastungen werden Kegelrollenlager üblicherweise paarweise gegeneinander angestellt.
Kegelrollenlager sind nicht selbsthaltend aufgebaut, wodurch sich Innen- und Außenring unabhängig voneinander montieren lassen. Dies erleichtert Montageabläufe in der Praxis, da das Innenteil separat auf die Welle gefügt werden kann, bevor der Zusammenbau mit dem Gehäuse erfolgt.
Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtungen erfordert das Innenteil eine anwendungsspezifische Schmierstoffversorgung. Je nach Betriebsbedingungen und Gehäusedesign eignet sich der Betrieb mit Schmierfett oder im Rahmen einer Ölumlaufschmierung.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership