LAW21  ELZ Führungswagen von NSK
LAW21  ELZ Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK LAW21 ELZ

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
niedrige, breite Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
21er Reihe
Gewicht
0,311 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen NSK LAW21 ELZ
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Führungswagen NSK LAW21 ELZ

Der NSK Führungswagen LAW21 ELZ bietet als vierreihiger Flanschwagen mit End- und Längsdichtungen eine flache, breite Bauform für präzise Linearführungen.

Mit dem Führungswagen LAW21 ELZ liefert NSK eine kompakte Kugelumlaueinheit der 21er Reihe. Das Bauteil kombiniert Stahlelemente mit funktionellen Kunststoffkomponenten und führt lineare Bewegungen über vier Kugelreihen. Die Ausführung ohne Kugelkette ist auf kompakte Abmessungen sowie Steifigkeit ausgelegt. Dank der werkseitigen Abstimmung eignet sich dieser Flanschwagen für anspruchsvolle Aufgaben im allgemeinen Maschinenbau.

Wo wird der vierreihige Führungswagen LAW21 ELZ eingesetzt?

Konstrukteure nutzen diesen Führungswagen vor allem dort, wo geringe Bauhöhen und breite Anschraubflächen gefordert sind. Typische Einsatzfelder finden sich in linearen Führungsanordnungen mit begrenztem vertikalem Bauraum. Durch die vierreihige Anordnung der Wälzkörper nimmt die Einheit statische und dynamische Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Die integrierten Enddichtungen und Längsdichtungen schützen das Laufsystem vor eindringenden Partikeln.

Welche Vorteile bieten Flanschform und Rundumabdichtung beim LAW21 ELZ?

Die flache Flanschbauform erleichtert die Direktmontage von oben oder unten an die umgebende Anschraubkonstruktion. In Kombination mit der Toleranzklasse NSK PN liefert der Wagen eine definierte Führungsgenauigkeit. Die leichte Vorspannung erhöht die Gesamtfederrate der Führung, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern. Über den integrierten Schmiernippel versorgen Instandhalter das Kugelumlaufsystem im Betrieb mit frischem Schmierstoff.

Was zeichnet die Bauform des Führungswagens LAW21 ELZ aus?

Dieser Wagen der 21er Reihe besitzt eine niedrige und breite Flanschbauform. Die vierreihige Kugelanordnung sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung bei begrenztem Bauraum in der Höhe. Durch die Ausführung als Flanschwagen lässt sich das Bauteil flexibel von der Ober- oder Unterseite mit der Montagefläche verbinden.

Welche Abdichtung besitzt der NSK Führungswagen?

Verbaut ist eine Kombination aus Enddichtungen an den Stirnseiten und horizontalen Längsdichtungen an den Wagenunterkanten. Dieses Dichtungssystem schützt die Kugelumläufe vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln und unterstützt das Halten des Schmierstoffs im System.

Was bedeutet die leichte Vorspannung beim Führungswagen LAW21 ELZ?

Die leichte Vorspannung reduziert das radiale Spiel zwischen Wagen, Kugeln und Schiene deutlich. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit des gesamten Führungssystems unter Last. Gleichzeitig bleibt die Führung leichtgängig, um unnötige Reibungswiderstände zu vermeiden.

Wie wird der Führungswagen nachgeschmiert?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den verbauten Schmiernippel am Führungswagen. Schmierstoff lässt sich mit geeigneten Schmiergeräten gezielt in die Kugelumläufe einbringen. Dies dient dem Erhalt des Schmierfilms an den Wälzkörpern und beugt vorzeitigem Verschleiß vor.

Für welchen Temperaturbereich ist der Führungswagen LAW21 ELZ zugelassen?

NSK spezifiziert diesen Führungswagen für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad Celsius. Die Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sind auf dieses Spektrum abgestimmt, sodass die Führungsfunktion innerhalb dieser Grenzen erhalten bleibt.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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