Führungswagen NSK RAA35 GMP6Z

Der Führungswagen RAA35 GMP6Z von NSK bietet als vierreihiger Rollen-Flanschwagen mit leichter Vorspannung und P6-Genauigkeit hohe Steifigkeit für anspruchsvolle Linearführungen.

Der Führungswagen RAA35 GMP6Z ist ein linearer Führungskörper der 35er Baureihe von NSK. Als Wälzkörper dienen zylindrische Rollen in vierreihiger Anordnung, die im Vergleich zu Kugeln eine vergrößerte Kontaktfläche bieten. Das Bauteil ist als lange Ausführung in Flanschbauform ausgeführt und besteht aus Komponenten aus Stahl sowie Funktionsteilen aus Kunststoff. Die integrierten Enddichtungen und Längsdichtungen schließen den Innenbereich gegenüber Fremdkörpern ab.

Für welche Anforderungen eignet sich der Rollen-Führungswagen RAA35 GMP6Z?

Diese Rollenführung eignet sich vor allem für Linearachsen mit hohen Belastungen und Anforderungen an die statische sowie dynamische Steifigkeit. Typische Einsatzfelder finden sich in Führungsachsen mit hoher Beanspruchung im Maschinenbau. Durch die Auslegung für einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad arbeitet die Einheit auch bei thermischen Beanspruchungen im industriellen Umfeld zuverlässig. Der Wagen ist über den Schmiernippel nachschmierbar.

Welche Eigenschaften zeichnen Rollen und Vorspannung beim RAA35 GMP6Z aus?

Die Rollenführung nimmt Kräfte quer zur Verfahrrichtung mit geringer elastischer Verformung auf. Die definierte leichte Vorspannung reduziert das interne Spiel im Schienensystem, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu erhöhen. In Kombination mit der Toleranzklasse NSK P6 unterstützt dies das genaue Ausrichten bei mehrachsigen Führungsanordnungen. Achten Sie bei der Befestigung des Flanschwagens auf saubere Anschraubflächen und sachgerechte Schmiermittelversorgung über den Schmiernippel.