BOSCH REXROTH
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 14,27 € | 271,18 € |
| 5 | 28,55 € | 256,90 € |
Der Laufwagen LWA-052 -SNS-FN-E-0 (AL) von REX bietet eine spielfreie Linearführung in schmaler Bauform aus Stahl und Aluminium mit beidseitiger Spaltdichtung.
Der Laufwagen LWA-052 -SNS-FN-E-0 (AL) von REX dient als Führungskomponente in industriellen Linearsystemen. Das Bauteil kombiniert Werkstoffe aus Stahl und Aluminium, um ein reduziertes Eigengewicht mit mechanischer Festigkeit zu vereinen. Durch die werksseitige Schmierung auf Lebensdauer ist die Einheit wartungsfrei ausgelegt. Die Konstruktion unterstützt gleichmäßige lineare Bewegungsabläufe bei geringem Reibungswiderstand und sorgt für saubere Führungsbewegungen in automatisierten Achssystemen.
Dieses Führungselement eignet sich für lineare Bewegungseinheiten, Handhabungsmodule und Montageachsen, bei denen kompakter Einbauraum gefordert ist. Durch die schmale Ausführung lässt sich der Wagen platzsparend in bestehende Führungsschienen integrieren. Die Materialkombination mit Aluminiumanteil verringert bewegte Massen, was schnellen Richtungswechseln zugutekommt. Zudem bewährt sich die Ausführung in Anlagen, die einen kontinuierlichen Betrieb ohne regelmäßige Schmierintervalle verlangen.
Die spielfreie Einstellung unterstützt eine exakte Führung, da kein unerwünschtes Spiel zwischen den Wälzkörpern und Laufbahnen auftritt. Gleichzeitig schützt die beidseitig integrierte Spaltdichtung das Innere des Führungswagens vor groben Schmutzpartikeln. Da diese Dichtung berührungsfrei arbeitet, erzeugt sie kaum zusätzlichen Reibungswiderstand. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad ermöglicht zudem den Einsatz unter schwankenden thermischen Betriebsbedingungen.
Diese Ausführung besitzt eine schmale Bauform, die speziell für beengte Einbauverhältnisse in linearen Achsen konzipiert ist. Durch die Kombination von Aluminium und tragenden Stahlkomponenten verbindet die Führungseinheit ein niedriges Bauteilgewicht mit stabiler Führung. Das erleichtert die Konstruktion kompakter Mehrachssysteme und kompakter Verstelleinheiten.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Schmierstoffe ihre vorgesehenen Fließeigenschaften, und die Werkstoffe bleiben maßstabil. Bei Anwendungen außerhalb dieser Temperaturspanne kann sich das Verhalten der Lebensdauerschmierung verändern, weshalb der Betrieb innerhalb der Herstellervorgaben erfolgen sollte.
Eine beidseitige Spaltdichtung schirmt die inneren Laufbahnen und Wälzkörper gegen groben Partikeleintrag von den Stirnseiten her ab. Da die Dichtung berührungsfrei arbeitet, verhindert sie unnötige Reibungsverluste und Hitzeentwicklung. Dadurch bleibt der Verschiebewiderstand gering, was besonders bei dynamischen Positionieraufgaben vorteilhaft ist.
Der Führungswagen ist ab Werk auf Lebensdauer mit Schmierstoff befüllt. Die interne Abdichtung hält das Fett im System, sodass während des regulären Betriebs kein Nachschmieren über Schmiernippel oder Schmiersysteme erforderlich ist. Das spart Instandhaltungsaufwand und senkt das Risiko von Ausfällen durch Schmierstoffmangel.
Die Ausführung ohne Betriebsspiel sorgt dafür, dass die Wälzkörper spielfrei an den Laufflächen anliegen. Das erhöht die Steifigkeit der Führung und verbessert die Genauigkeit bei wechselnden Lastrichtungen. Für exakte Positioniervorgänge in der Automatisierungstechnik ist diese Eigenschaft eine wichtige Voraussetzung.
Bosch Rexroth AG
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