NADELLA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 8,55 € | 162,48 € |
| 5 | 17,10 € | 153,93 € |
Die Laufrolle GCR40 SW von NADELLA bietet mit Exzenterring und balliger Mantelfläche präzise Einstellbarkeit bei 18 mm Bohrung und 40 mm Außendurchmesser.
Die Laufrolle GCR40 SW ist ein einreihiges Wälzlager aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle mechanische Führungsaufgaben. Mit einer Bohrung von 18 mm, einem Außendurchmesser von 40 mm sowie einer Breite von 21,6 mm nimmt diese Komponente hohe radiale Kräfte auf. Durch die offene Bauweise ohne Dichtungen eignet sich das Bauteil vor allem für saubere Umgebungen oder Konstruktionen mit bauseitiger Kapselung, bei denen eine direkte Schmiermittelzufuhr vorgesehen ist.
Dieses Wälzlager dient vorrangig als Abstützung auf ebenen Laufbahnen, in Führungsbahnen sowie in Kurvengetrieben und Linearführungssystemen. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert Kantenspannungen, falls im Betrieb geringe Fluchtungsfehler oder Schräglauf auftreten. Konstrukteure nutzen diese Laufrolle deshalb bevorzugt dort, wo Führungsschienen gleichmäßig belastet werden sollen und der Außenring punktuell auf einer Gegenlaufbahn abrollt. Der zulässige Temperaturbereich reicht dabei von -20 bis +120 Grad.
Der integrierte Exzenterring erlaubt eine genaue Zustellung der Laufrolle an die Gegenlaufbahn. Durch das Verdrehen des Rings lässt sich das Lagerspiel zur Führungsschiene exakt einstellen, sodass Sie ein spielfreies Abrollen erzielen. Das erleichtert den Ausgleich von Fertigungstoleranzen an der umgebenden Anschlusskonstruktion. Beim Einsatz mehrerer Rollen in einer Reihe sorgt der Exzenter zudem für eine gleichmäßige Lastverteilung über alle Kontaktpunkte hinweg.
Die Laufrolle besitzt einen Innendurchmesser (Bohrung) von 18 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtbreite von 21,6 mm. Dank dieser Abmessungen eignet sich das Modell für kompakte Führungssysteme, bei denen definierte Bauraumvorgaben einzuhalten sind.
Ein ballig geschliffener Außenring verhindert übermäßige Kantenspannungen beim Abrollen auf der Gegenlaufbahn. Treten im Betrieb leichte Verkippungen oder Fluchtungsfehler auf, verteilt die Wölbung die mechanische Flächenpressung gleichmäßiger auf die Schiene. Das schont das Material der Führung und des Lagers.
Als offenes Wälzlager verzichtet diese Bauform auf integrierte Dichtscheiben. Dadurch entstehen keine Reibungsverluste durch schleifende Dichtlippen. Diese Bauart setzt voraus, dass die Führungseinheit entweder in einem geschützten Gehäuse läuft oder externe Schmier- und Dichtungssysteme das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindern.
Der Exzenterring lässt sich bei der Montage über entsprechende Werkzeugansätze verdrehen. Durch diese Drehbewegung verschiebt sich die Achslage des Außenrings relativ zum Befestigungspunkt. So stellen Monteure die Vorspannung zur Lauffläche spielfrei ein und gleichen fertigungsbedingte Maßabweichungen der Grundkonstruktion aus.
Ausgelegt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt das Lager einen Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält der Werkstoff seine Maßstabilität sowie die geforderte Gefügestruktur für den regulären Laufbetrieb.
Gefertigt wird die Komponente aus 100Cr6, einem bewährten Standard-Wälzlagerstahl. Dieser zeichnet sich durch hohe Härte, Verschleißfestigkeit und Beständigkeit gegen Ermüdungserscheinungen bei dynamischer Rollbeanspruchung aus.
Nadella GmbH
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