NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,29 € | 81,43 € |
| 30 | 8,57 € | 77,15 € |
Die vollrollige Kurvenrolle NUKRE80 von NKE Steyr mit Exzenterring und balliger Mantelfläche eignet sich für hohe radiale Belastungen in Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle NUKRE80 von NKE Steyr ist ein einbaufertiges Wälzlager mit massivem Rollenzapfen und integriertem Exzenterring. Mit einem Außendurchmesser von 80 mm, einer Bohrung von 35 mm und einer Gesamtbreite von 100 mm nimmt diese vollrollige Ausführung hohe Radialkräfte auf. Der dickwandige Außenring besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dem Schutz vor Verunreinigungen dient eine beidseitig ausgeführte Labyrinthdichtung, während der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius einen vielseitigen industriellen Betrieb ermöglicht.
Typische Einsatzbereiche für diese Kurvenrolle liegen in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen sowie Linearführungssystemen. Die ballige Mantelfläche des Außenrings beugt Kantenüberlastungen vor, falls bei der Bewegung Fluchtungsfehler oder Schräglauf entstehen. Da das Lager vollrollig konstruiert ist, verfügt es über die maximale Anzahl an Wälzkörpern. Die Ausführung nimmt vor allem schwere radiale Lasten und stoßartige Beanspruchungen bei moderaten Drehzahlen auf.
Über den Exzenterring passen Sie die radiale Position der Kurvenrolle gegenüber der Gegenlaufbahn an. Das erleichtert die spielfreie Einstellung mehrerer Laufrollen in einer Führungseinheit. Für die Montage besitzt der Zapfen einen Innensechskant, über den Sie das Lager beim Festziehen der beiliegenden Mutter gegenhalten. Eine Nachschmierung ist über die Schmierbohrung und den mitgelieferten Schmiernippel möglich, wodurch der Rollensatz langfristig betriebsbereit bleibt.
Das Bauteil besitzt einen Außendurchmesser von 80 mm, einen Bohrungs- beziehungsweise Zapfendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 100 mm. Diese Dimensionen definieren den benötigten Bauraum im Maschinengestell. Gefertigt aus 100Cr6-Wälzlagerstahl, ist der massive Zapfen auf hohe Biegemomente und radiale Belastungen ausgelegt.
Eine ballige Mantelfläche am Außenring gleicht Schiefstellungen und Durchbiegungen im Betrieb aus. Die Kontaktspannung verteilt sich gleichmäßiger über die Gegenlaufbahn als bei zylindrischen Rollen, wodurch punktuelle Kantenspannungen vermieden werden. Das mindert den mechanischen Verschleiß an Rolle und Führungsbahn.
Vollrollige Kurvenrollen verzichten auf einen Käfig und nutzen den Innenraum für die größtmögliche Anzahl an Rollen. Durch diesen dichten Wälzkörpersatz erreicht das Lager eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit. Die kinematischen Bedingungen verringern die maximal erzielbaren Drehzahlen im Vergleich zu käfiggeführten Varianten geringfügig.
Die Labyrinthdichtung erzeugt berührungsfreie, eng tolerierte Spalte an beiden Stirnseiten des Lagers. Sie hält Schmutzpartikel sowie Spritzwasser ab und mindert den Fettaustritt. Da keine schleifenden Lippen auf dem Außenring anliegen, entsteht keine zusätzliche Reibungswärme am Dichtungssitz.
Die Einheit ist für den Einsatz bei Umgebungstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad Celsius vorgesehen. Damit eignet sich das Bauteil für thermische Bedingungen im Maschinenbau. Für den kontinuierlichen Einsatz sollte das Schmiermittel innerhalb dieses Bereichs auf die herrschenden Lasten abgestimmt sein.
Neben der einbaufertigen Kurvenrolle mit Exzenterring umfasst die Lieferung eine Sechskantmutter zur Befestigung sowie einen Schmiernippel für die Nachschmierung. Der stirnseitig eingearbeitete Innensechskant dient beim Anziehen der Mutter als Gegenhalter und sichert die gewählte Exzenterposition.
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