NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,81 € | 34,45 € |
| 35 | 3,62 € | 32,64 € |
Die Kurvenrolle PWKR35 -2RS von NKE Steyr bietet eine vollrollige Ausführung mit 35 mm Außendurchmesser für hohe Radialbelastungen in Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle PWKR35 -2RS kombiniert einen massiven Rollenzapfen mit einem dickwandigen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Als vollrolliges Bauteil ohne Käfig nimmt das Lager besonders hohe Kräfte auf, da der verfügbare Raum vollständig mit Wälzkörpern gefüllt ist. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Verunreinigungen und halten den Schmierstoff im Lager. Für eine saubere Montage liegt dem Bauteil die passende Befestigungsmutter samt Schmiernippel bei.
Typische Einsatzbereiche umfassen Kurvengetriebe, Fördersysteme und lineare Führungsschienen im Maschinenbau. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus, wodurch Kantenspannungen vermindert werden. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Damit eignet sich die Konstruktion für lineare Bewegungsabläufe, bei denen starke radiale Kräfte sicher aufgenommen werden müssen.
Der integrierte Innensechskant am Rollenzapfen erleichtert das Gegenhalten bei der Montage mit der Sechskantmutter, ohne dass der Zapfen beschädigt wird. Da dieses Modell ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfolgt die Ausrichtung zentrisch zur Bohrung. Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung über den mitgelieferten Schmiernippel möglich. Das erlaubt Ihnen, verbrauchtes Schmiermittel bei regelmäßigen Wartungsintervallen gezielt zu ersetzen und so die Betriebsbereitschaft langfristig aufrechtzuerhalten.
Als einbaufertige Baueinheit umfasst diese Kurvenrolle einen Rollenzapfen, eine Befestigungsmutter sowie einen Schmiernippel. Ihr dickwandiger Außenring rollt direkt auf einer Gegenbahn ab. Die vollrollige Ausführung besitzt keinen Käfig, wodurch die maximale Anzahl an Wälzkörpern integriert ist und hohe radiale Kräfte aufgenommen werden können.
Das Lager weist einen Außendurchmesser von 35 mm auf. Der Rollenzapfen besitzt einen Durchmesser von 16 mm, der der Bohrungsabmessung entspricht. Die Gesamtbreite des Bauteils beträgt 52 mm. Diese Maße sind maßgebend für den Einbauraum in Kurvengetrieben oder Führungsbahnen.
Ein Außenring mit balliger Mantelfläche mindert schädliche Kantenspannungen, falls Schiefstellungen zwischen der Rolle und der Gegenlaufbahn auftreten. Die konvexe Wölbung verteilt den Kontaktdruck gleichmäßiger über die Lauffläche, was den Verschleiß an Führungsschienen oder Nockenscheiben verringert.
Der Zusatz -2RS kennzeichnet beidseitig integrierte, berührende Lippendichtungen. Diese Dichtelemente schützen den Innenraum vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit und halten gleichzeitig das Schmierfett im Lagersystem bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad zurück.
Die Befestigung erfolgt über den Zapfen mittels der mitgelieferten Mutter. Über den Innensechskant halten Sie den Bolzen beim Anziehen fest gegen ein Mitdrehen. Zur Wartung dient der beiliegende Schmiernippel, über den eine Nachschmierung des vollrolligen Lagersystems ohne Einschränkung durchgeführt werden kann.
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