NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,14 € | 21,67 € |
| 35 | 2,28 € | 20,53 € |
Die vollnadelige Kurvenrolle KRV35 von NKE Steyr mit den Maßen 16x35x52 mm nimmt hohe Radialkräfte auf Führungsbahnen auf.
Die Kurvenrolle KRV35 von NKE Steyr ist als montagefertiges Wälzlager mit einem massiven Rollenzapfen aufgebaut. Bei einer Bohrung von 16 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Breite von 52 mm dient dieses Bauteil der Führung linearer Bewegungsabläufe oder der Drehmomentübertragung in Kurvengetrieben. Ausgeführt in Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt das Lager einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab. Im Lieferumfang sind die Befestigungsmutter sowie ein Schmiernippel enthalten.
Dieses Wälzlager kommt vor allem in Führungsbahnen sowie Kurvengetrieben zum Einsatz, bei denen erhebliche radiale Belastungen auftreten. Durch die Ausführung ohne Exzenterring montieren Sie den Rollenzapfen zentrisch in der Aufnahmebohrung Ihrer Konstruktion. Der integrierte Innensechskant erleichtert das Gegenhalten bei der Verschraubung mit der beiliegenden Mutter. Dank der offenen Nachschmiermöglichkeit führen Sie Schmierstoff bei laufendem Wartungsbetrieb gezielt nach, was den Verschleiß im industriellen Dauereinsatz mindert.
Die Kurvenrolle KRV35 besitzt keinen Käfig, sondern ist vollnadelig ausgeführt. Diese maximale Anzahl an Wälzkörpern verleiht der Rolle eine besonders hohe Tragfähigkeit gegenüber rein radialen Kräften. Zusätzlich trägt die ballige Mantelfläche des dickwandigen Außenrings dazu bei, Kantenüberlastungen bei leichten Schräglagen zur Gegenlaufbahn zu vermeiden. Das Zusammenspiel aus 100Cr6-Wälzlagerstahl und balliger Lauffläche begünstigt eine gleichmäßige Kraftverteilung auf Profilschienen oder Nockenscheiben.
Die Kurvenrolle KRV35 weist eine Bohrung beziehungsweise einen Zapfendurchmesser von 16 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 52 mm auf. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in vorgesehene Aufnahmebohrungen auf Führungsbahnen und in Getriebekonstruktionen.
Bei einem vollnadeligen Lager wird auf einen Wälzkörperkäfig verzichtet, sodass der freie Innenraum komplett mit Nadelrollen gefüllt ist. Diese dichte Anordnung vergrößert die wirksame Kontaktfläche im Lagerinneren. Dadurch ist die Kurvenrolle gezielt für die Aufnahme hoher radialer Kräfte ausgelegt.
Eine ballige Mantelfläche ist leicht gewölbt geschliffen. Sie sorgt dafür, dass die Kontaktlinie zur Gegenlaufbahn auch bei leichten Schiefstellungen oder Durchbiegungen des Tragbolzens mittig bleibt. Dies trägt dazu bei, Kantenüberlastungen am Außenring zu mindern und eine gleichmäßige Kraftübertragung zu unterstützen.
Die Kurvenrolle aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad spezifiziert. Damit eignet sich das Bauteil für übliche thermische Einsatzbedingungen im Maschinenbau und in Führungsanwendungen, vorausgesetzt der verwendete Schmierstoff deckt diesen Bereich ebenfalls ab.
Der Rollenzapfen wird in die Aufnahmebohrung gesteckt und mit der mitgelieferten Mutter verschraubt. Über den integrierten Innensechskant am Zapfenende lässt sich das Lager während des Festziehens mit einem passenden Sechskantschlüssel gegen Verdrehen sichern, was die formschlüssige und feste Montage erleichtert.
Ja, eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehört ein separater Schmiernippel, der in den dafür vorgesehenen Schmierkanal eingesetzt wird. Über geeignete Fettpressen lässt sich der Schmierstoff direkt in das Innere der Wälzkörperlaufbahn nachfördern, um den Verschleiß im Dauerbetrieb zu reduzieren.
NKE AUSTRIA GmbH
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